Đề xuất tăng phà cho bến phà Cát Lái

Theo Sở GTVT, bến phà Cát Lái nối liền tuyến đường Nguyễn Thị Định, Quận 2 và Tỉnh lộ 769, huyện Nhơn Trạch là một bến phà có vai trò hết sức quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa TPHCM và các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Cùng với sự phát triển kinh tế của khu vực quận 2 và Nhơn Trạch, nhu cầu qua lại hai địa phương của hành khách, phương tiện các loại tại bến phà này ngày càng tăng cao. Theo số liệu thống kê của Sở, số lượt hành khách qua lại tại bến năm sau luôn cao hơn năm trước; nhất là các loại phương tiện cơ giới.

Ngoài ra, trong năm 2008, khi triển khai phân luồng giao thông nhằm giảm lưu lượng, phương tiện qua cầu Đồng Nai, buộc các xe dưới 15 chỗ phải qua cầu Hóa An, khiến nhiều xe chọn tuyến đường 769, qua phà Cát Lái để đến TPHCM. Điều này khiến số lượng phương tiện cơ giới qua phà Cát Lái tăng cao trong năm qua.

Sở GTVT TPHCM cũng dự báo là trong thời gian tới, lưu lượng hành khách qua lại tại bến phà Cát Lái sẽ càng tăng cao hơn nữa khi dự án mở rộng, nâng cấp Tỉnh lộ 769 và dự án xây dựng cầu Phú Mỹ được hoàn thành và thông xe vào cuối năm nay.

Khi đó, tình trạng quá tải tại bến phà Cát Lái chắc chắn sẽ xảy ra nếu không được nâng cao năng lực vận chuyển. Với những yếu tố trên, Sở GTVT TPHCM đề xuất bổ sung thêm một phà 200 tấn cho bến phà Cát Lái nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách và phương tiện sắp tới.

Ngoài ra, vào đầu năm 2010 thì cầu Cần Thơ chính thức đi vào hoạt động. Khi đó, Bến phà Cần Thơ sẽ dư ra một số phà có tải trọng từ 100 tấn đến 200 tấn. Vì vậy, Sở GTVT TPHCM đề nghị Bộ GTVT điều chuyển một phà 200 tấn từ bến phà Cần Thơ về để tăng cường hoạt động tại Bến phà Cát Lái.

Tùng Nguyên