Cảnh ngổn ngang ở dự án đường nối cao tốc TPHCM - Trung Lương

UBND TPHCM đã quyết định đơn phương chấm dứt hợp đồng BOT đường Võ Văn Kiệt nối vào cao tốc TPHCM - Trung Lương do nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án vi phạm nghiêm trọng các điều khoản trong hợp đồng.

Nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án đã không khắc phục các vi phạm theo thỏa thuận, không đáp ứng yêu cầu hợp đồng và không cung cấp hồ sơ hợp pháp theo yêu cầu.

Dự án khởi công từ tháng 10/2015 và dự kiến hoàn thành năm 2017, nhưng đã ngừng thi công từ năm 2019 đến nay.

Dự án dài 2,7km với tổng kinh phí 1.557 tỷ đồng, nối từ cuối đường Võ Văn Kiệt (huyện Bình Chánh) với quy mô 2 làn xe.

Nhiều hạng mục của dự án đã xuống cấp, cỏ cây mọc um tùm do ngừng thi công lâu ngày.

Sắt, thép ở các hạng mục trụ đường dẫn đang có dấu hiệu hoen gỉ.

Trụ, ống và vật liệu xây dựng nằm ngổn ngang giữa công trường.

Một số vật liệu có dấu hiệu hoen gỉ, xuống cấp sau thời gian dài phơi nắng, phơi mưa.

Các trụ cầu nằm chỏng chơ, cây cỏ mọc um tùm trên công trường.

Khu vực thi công không có rào chắn, người dân gặp khó khăn khi di chuyển qua đây.

"Dân chúng tôi mong cho dự án sớm triển khai trở lại, để đường xá được cải thiện, việc đi lại của người dân cũng đỡ vất vả hơn", ông Đoàn Thanh Dũng (56 tuổi) chia sẻ.

Điểm cuối của dự án nằm giáp với đường Võ Trần Chí (huyện Bình Chánh).

Sau khi dừng hợp đồng BOT, TPHCM dự kiến chuyển dự án sang đầu tư công để sớm đưa vào khai thác.

Dự án được kỳ vọng sẽ hoàn chỉnh mạng lưới giao thông phía Tây - Nam TPHCM, giúp người dân di chuyển thuận tiện hơn.

Vị trí đường nối trên bản đồ (Đồ họa: Ngà Trịnh).