BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp: Dân “nóng”, chính quyền sốt ruột, chủ đầu tư “lạnh băng”!

Trước vấn đề “nóng” xảy ra tại trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp trong 2 ngày qua, chiều 5/1, UBND TP Cần Thơ có văn bản gửi Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ về việc sớm xem xét miễn giảm giá 100% cho xe không kinh doanh ở phường Ba Láng (quận Cái Răng, TP Cần Thơ), xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc (huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang); giảm 50% cho xe từ 10 chỗ trở lên và xe tải trên 1 tấn ở phường Ba Láng, xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc.

Đối với các hộ dân, doanh nghiệp có hợp đồng vận chuyển cụ thể, cố định trên 3 tháng sử dụng quãng đường dưới 5km tính từ trạm, UBND TP kiến nghị cho hưởng chính sách miễn giảm. 23 xe không đăng ký xe chính chủ thuộc phường Ba Láng không thuộc đối tượng miễn giảm theo đề nghị của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đề nghị cho hưởng chính sách miễn giảm.

Từ khi báo chí thông tin văn bản kiến nghị giảm giá vé qua trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp của UBND TP Cần Thơ, tình trạng tài xế phản đối khi qua trạm giảm dần. Đến 13h30 ngày 6/1, tình hình giao thông đã ổn định và đến 19h không có thêm sự cố kẹt xe nào xảy ra tại trạm.

Một chủ quán ăn đối diện với trạm thu phí BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp vui mừng cho biết: “Kiến nghị của TP Cần Thơ là đúng tâm tư nguyện vọng người dân và các tài xế lái xe vận tải trên địa bàn phường Ba Láng và xã Tân Phú Thạnh. Chúng tôi mong kiến nghị đó sớm được Bộ GTVT chấp thuận để bà con yên tâm làm ăn”.

Song song với niềm vui đó, nhiều người dân cũng đặt dấu hỏi: Vì sao tình trạng kẹt xe kéo dài hàng cây số làm “nóng” cả người dân lẫn lãnh đạo thành phố Cần Thơ mà chủ đầu tư BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp lại “lạnh lùng” thờ ơ như vậy? Lãnh đạo công ty không có mặt tại nhà điều hành, chủ đầu tư lờ việc xả trạm, bất chấp tình trạng kẹt xe kéo dài.

Sau đây là hình ảnh toàn cảnh "điểm nóng" BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp 3 ngày qua:

Nguyễn Hành - Phạm Tâm