Bộ GTVT sẽ ban hành quy chuẩn chống cháy nổ xe cơ giới

Thời gian tới, Bộ này cũng sẽ chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam áp dụng biện pháp lấy mẫu ngẫu nhiên một số loại phụ tùng sử dụng để lắp ráp xe có liên quan tới an toàn, cháy, nổ phương tiện để kiểm tra hàng năm nhằm đảm bảo việc duy trì chất lượng trong sản xuất, lắp ráp xe cơ giới.

Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ ban hành và áp dụng các quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến an toàn chống cháy của xe cơ giới nhằm tăng cường việc kiểm soát chất lượng an toàn chống cháy của các thiết bị phụ tùng liên quan lắp trên xe cơ giới sản xuất, lắp ráp.

Cũng theo Bộ GTVT, dự kiến trong tháng 12/2012, Bộ này sẽ ban hành 2 quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan đến an toàn chống cháy nổ phương tiện, bao gồm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kết cấu an toàn chống cháy của xe cơ giới và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khả năng chống cháy của vật liệu sử dụng trong kết cấu nội thất xe cơ giới.

Nội dung của các quy chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật, an toàn chống cháy đối với thùng nhiên liệu lắp đặt trên xe; quy định các yêu cầu kỹ thuật, an toàn chống cháy đối với một số loại vật liệu nội thất sử dụng trên xe như tốc độ cháy, tính chất nóng chảy của vật liệu...

Theo thống kê chưa đầy đủ của cơ quan chức năng, tính từ đầu năm 2012 đến nay cả nước đã xảy ra 65 vụ cháy ôtô xe máy, làm bị thương 3 người và thiệt hại hàng chục tỷ đồng.

Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ (Bộ Công an) - cơ quan có chức năng điều tra và xử lý các vụ cháy cho biết, năm 2011 có tới 196 vụ cháy xe máy ô tô đã xảy ra trên cả nước, trong có 90 vụ không rõ nguyên nhân (chiếm khoảng 50%), còn lại là do va chạm tai nạn giao thông, sự cố điện, sự cố kỹ thuật, lỗi sơ suất và cố tình đốt xe.

Sang năm 2012, số vụ cháy nổ xe máy ô tô đã tăng đột và những vụ không rõ nguyên nhân chiếm tỷ lệ 85%, còn lại là do những lỗi thông thường khác. Nhiều trường hợp xe đã quá cũ nát, hệ thống điện đã bị can thiệp lắp ráp thêm các thiết bị hoặc sử dụng nhiên liệu không phù hợp.

Quỳnh Anh