Bộ GTVT lập đoàn kiểm tra an toàn tàu cánh ngầm

Đoàn kiểm tra gồm 22 người do ông Nguyễn Văn Thuấn, Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông làm trưởng đoàn. Thành viên trong đoàn ngoài các cán bộ Vụ An toàn giao thông còn có cán bộ Cục Hàng hải, Cục Đăng kiểm, Vụ Pháp chế, Vụ Khoa học công nghệ, Cảng vụ Hàng hải và Cảng vụ Đường thủy nội địa 2 tỉnh thành…

Nhiệm vụ của đoàn là kiểm tra các điều kiện về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với tàu cao tốc cánh ngầm tại 2 tỉnh thành trên; phân tích, đánh giá, làm rõ trách nhiệm của cá nhân, tổ chức liên quan để xảy ra các lỗi kỹ thuật của tàu cánh ngầm; đề xuất các điều kiện cụ thể để đảm bảo an toàn trước khi cho tàu cánh ngầm được hoạt động trở lại.

Ông Nguyễn Văn Công, Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu Chi cục Đăng kiểm số 6 và các doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng tàu cao tốc cánh ngầm cung cấp hồ sơ, tài liệu liên quan đến các điều kiện về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với 9 tàu cao tốc đang hoạt động trên tuyến TPHCM – Vũng Tàu. Đồng thời, các doanh nghiệp cũng phải đưa các tàu này lên đà để đoàn kiểm tra thực địa.

Ngay sau khi công bố quyết định thành lập đoàn kiểm tra, các thành viên của đoàn đã tiến hành việc xem xét các hồ sơ an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của các tàu. Tuy nhiên, trong quyết định thành lập không nêu rõ thời gian kết thúc kiểm tra, chỉ cho biết ngày bắt đầu là ngày 27/2 và yêu cầu đoàn báo cáo kết quả kiểm tra cho Bộ trưởng Bộ GTVT ngay sau khi kết thúc.

Trước đó, ngay sau sự kiện cháy tàu cánh ngầm Vina Express 01, TPHCM đã yêu cầu ngừng hoạt động vận tải hành khách bằng tàu cánh ngầm và thành lập tổ công tác liên ngành kiểm tra các tàu đang hoạt động trên tuyến TPHCM – Vũng Tàu.

Qua quá trình kiểm tra tất cả tàu cánh ngầm, tổ công tác đánh giá các tàu này đều là tàu cũ, tình trạng kỹ thuật bên ngoài của thân, vỏ đã xuống cấp, phát hiện các lỗi ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn như có hiện tượng rò rỉ dầu ở máy chính, ống dẫn nhiên liệu bị rạn nứt không đảm bảo an toàn phòng cháy, có tàu bị rò rỉ nước tại các khoang…

Sau đợt kiểm tra này, TPHCM đã kiến nghị Bộ GTVT tổ chức kiểm tra, giám định tổng thể sức bền thân, vỏ để đáp ứng điều kiện an toàn trong hoạt động trên tuyến để sớm có kết luận và chỉ đạo về hoạt động trở lại của các tàu cao tốc cánh ngầm trên tuyến TPHCM - Vũng Tàu.

Tùng Nguyên