Bộ Giao thông vận tải thi tuyển Cục trưởng Cục Đường sắt

Trong số 8 ứng viên dự thi chức danh Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam có 2 Cục phó đương chức của Cục Đường sắt, 2 phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt. Hội đồng Ban Giám khảo có 15 người, do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm Trưởng ban.

Cụ thể, các ứng viên gồm: ông Trần Trường Giang - Phó Trưởng phòng Phòng Khoa học công nghệ và môi trường, Cục Đường sắt Việt Nam; ông Vũ Quang Khôi - Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam; ông Đặng Sỹ Mạnh - Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam; ông Nguyễn Cao Minh - Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt; ông Vũ Nam Nguyên - Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt; ông Trần Minh Phương - Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư, Bộ GTVT; ông Nguyễn Văn Thành - Phó Viện trưởng Viện Khoa học và công nghệ giao thông vận tải và ông Nguyễn Tiến Thịnh, Trưởng phòng Phòng Kế hoạch đầu tư và hợp tác quốc tế, Cục Đường sắt Việt Nam.

Theo quy định của Bộ GTVT, người thi tuyển phải có 5 năm công tác trở lên trong ngành, lĩnh vực liên quan đến công việc của chức danh thi tuyển, trong đó ít nhất 3 năm làm quản lý về lĩnh vực chuyên môn, chuyên ngành, tuổi không quá 55 đối với nam và không quá 50 tuổi đối với nữ. Người dự thi tuyển phải xây dựng đề án về chương trình hành động của mình theo nội dung yêu cầu và bảo vệ đề án trước Ban Giám khảo.

Yêu cầu đặt ra đối với các thí sinh là chương trình hành động phải tập trung vào các nội dung chính như: đánh giá thực trạng công tác quản lý Nhà nước về GTVT đường sắt trên phạm vi cả nước; phân tích những ưu điểm và hạn chế, tồn tại đối với công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực GTVT đường sắt; đưa ra những mục tiêu và giải pháp cụ thể trong công tác quản lý Nhà nước của Cục Đường sắt Việt Nam mà trọng tâm là phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt Việt Nam giai đoạn 2015 - 2020, định hướng đến năm 2030.

Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định: “Kỳ thi tuyển chức danh Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam rất quan trọng. Đảng, Nhà nước và nhân dân kỳ vọng cao vào sự đổi mới của ngành đường sắt”.

Cũng theo Bộ trưởng Thăng, người trúng tuyển trên cương vị mới phải thực hiện nhiệm vụ tập trung vào đổi mới công tác quản lý Nhà nước của Cục Đường sắt Việt Nam; chủ động, linh hoạt hơn trong thực hiện nhiệm vụ quản lý Nhà nước đối với lĩnh vực đường sắt; Triển khai kết nối giữa đường sắt với các phương tiện vận tải khác; tập trung nâng cao chất lượng phục vụ, công tác đảm bảo an toàn giao thông đường sắt…

Kỳ thi sẽ diễn ra trong 2 ngày 9 - 10/5. Kết quả sẽ được Hội đồng Ban Giám khảo công bố công khai ngay khi thí sinh cuối cùng hoàn thành phần thi.

C.N.Q