Bị giữ xe, chủ xe phải học luật giao thông

Đó là một loạt các chế tài xử lý vi phạm và các giải pháp lâu dài, vừa được UBND TP Hà Nội đề ra tại cuộc họp bàn về các giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn và ùn tắc giao thông.

Học lại luật!

Một trong những giải pháp mạnh tay mà thành phố sẽ triển khai đối với những người điều khiển phương tiện vi phạm luật giao thông là bắt buộc phải học lại luật, áp dụng từ ngày 1/9 tới. Đối tượng là tất cả những người điều khiển phương tiện vi phạm bị giam xe từ 60 ngày trở lên. Nếu không tham gia lớp học này, chủ xe sẽ không lấy được giấy tờ xe, bằng lái...

Công an TP, Sở Y tế, Sở GTCC Hà Nội cũng tổ chức mỗi tháng một đợt kiểm tra đột xuất sức khoẻ của các lái xe khách, xe taxi...; thu hồi giấy phép lái xe vô thời hạn của những lái xe nghiện ma tuý.

Trong quý 4/2007, Sở GTCC sẽ phối hợp với Bộ GTVT kiểm tra và đánh giá 30 trung tâm đào tạo lái xe cơ giới do thành phố quản lý. Trung tâm nào không đủ điều kiện, có dấu hiệu tiêu cực sẽ bị thu hồi giấy phép đào tạo.

Xe tự chế không được lưu hành

Ông Trần Danh Lợi - Phó Giám đốc Sở GTCC Hà Nội - cho biết, một trong những biện pháp mạnh để hạn chế tai nạn và ùn tắc giao thông là không cho phép lưu hành xe hết niên hạn, xe tự chế. Từ ngày 1/1/2008, sẽ tổ chức xử lý đình chỉ lưu hành ôtô hết niên hạn sử dụng, xe tự chế 3-4 bánh. Trường hợp cố tình vi phạm sẽ tịch thu bán phế liệu.

Ngoài ra, tháng 9 này, Sở GD-ĐT phối hợp với Công an TP, Sở GTCC Hà Nội sẽ tổng kiểm tra các trường học trên địa bàn. Học sinh đi xe máy không có giấy phép lái xe sẽ bị tạm giữ phương tiện 3 tháng.

Gần 20 “điểm đen” giao thông, vốn vẫn tồn tại trên địa bàn, đang được bàn bạc để đi đến chỗ xoá sổ. Các chợ cóc, chợ tạm, các cơ sở kinh doanh lấn chiếm vỉa hè, lòng đường,... cũng sẽ được dẹp bỏ trong tháng 9.

Đặc biệt, để giảm thiểu tai nạn giao thông do tầu hoả gây ra, thành phố đã yêu cầu các quận, huyện phối hợp với Tổng Công ty Đường sắt, ngay trong năm 2007, ngăn chặn việc mở đường ngang qua đường sắt trái phép. Phấn đấu hết năm 2008, xoá bỏ được 50% số đường ngang trái phép; số còn lại sẽ bị xoá bỏ hoàn toàn vào cuối năm 2009.

Mạnh Hùng