Ba bộ có ý kiến về bổ sung vốn, gỡ khó cho công ty vận hành metro số 1

Ngày 8/2, Bộ Tài chính có công văn trình Thủ tướng về tổng hợp ý kiến của các bộ liên quan việc bổ sung vốn điều lệ cho Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TPHCM để đảm bảo điều kiện vận hành metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Theo đó, Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư thống nhất với kiến nghị của Bộ Tài chính về việc trình Chính phủ ban hành nghị quyết đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho công ty trên, nhằm có căn cứ pháp lý bổ sung nguồn lực duy trì hoạt động. Đồng thời, đảm bảo đủ điều kiện và đẩy nhanh tiến độ vận hành khai thác thương mại tuyến metro số 1.

UBND TPHCM và công ty chịu trách nhiệm thực hiện các quy trình, thủ tục tiếp theo sau khi nghị quyết của Chính phủ được ban hành. Bộ Tư pháp có ý kiến đề nghị thực hiện theo đúng quy định pháp luật hiện hành. Trong trường hợp có vướng mắc, bất cập thì cần tổng kết, đánh giá và đề nghị sửa đổi, bổ sung văn bản quy phạm pháp luật có liên quan làm cơ sở triển khai thực hiện.

Về ý kiến của Bộ Tư pháp, Bộ Tài chính đã có báo cáo Thủ tướng tại công văn số 13162 ngày 13/12/2022. Do có vướng mắc khi triển khai thực hiện nên cần thiết Chính phủ phải có nghị quyết để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp theo đề nghị của UBND TPHCM.

Trước đó, cùng với phương án trình bổ sung vốn điều lệ của Bộ Tài chính, về giải pháp trước mắt, UBND TP đã yêu cầu các sở, ngành liên quan nghiên cứu phương án cho tạm ứng kính phí để công ty giải quyết tiền lương cho người lao động.

Metro số 1 dài 19,7 km, từ Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (TP Thủ Đức). Cuối tháng 12/2022, đoàn tàu của tuyến metro số 1 đã chạy thử nghiệm đoạn trên cao với lộ trình dài gần 9km, từ ga bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái (TP Thủ Đức). Ngày 18/1 vừa qua, đoàn tàu tiếp tục được chạy thử nghiệm một đoạn trên cao với hệ thống bảo vệ tàu tự động (ATP).