2.600 tỷ đồng xây dựng nút giao thông với 4 hầm chui, 2 cầu vượt

UBND TP vừa đồng ý cho phép Sở Giao thông vận tải TPHCM nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư xây dựng nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ thành hai giai đoạn. Theo đó, giai đoạn 1 sẽ xây dựng dựng hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh kết hợp với đèn tín hiệu và tổ chức giao thông đồng mức. Giai đoạn 2 sẽ đầu tư xây dựng các hạng mục còn lại theo đúng thiết kế hoàn chỉnh, kết hợp mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ theo đúng quy hoạch.

Đồng thời, giao Công ty TNHH MTV Phát triển nhà Tân Thuận làm việc cụ thể với Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng để xem xét, thỏa thuận phương án phối hợp đầu tư xây dựng nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao).

Hiện Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng được phép quản lý, kinh doanh tuyến đường Nguyễn Văn Linh đến năm 2028. Đơn vị thực hiện dự án sẽ được thanh toán hoàn vốn bằng giá trị quyền sử dụng đất tại khu đất 240 ha thuộc xã Phước Kiểng, huyện Nhà Bè.

Tuy là tuyến đường huyết mạch của cửa ngõ phía Nam thành phố, nối quận 7 với huyện Nhà Bè nhưng đường Nguyễn Hữu Thọ (từ cầu Kênh Tẻ đến cảnh Hiệp Phước) thường xuyên xảy ra tình trạng quá tải, ùn tắc cục bộ, nhất là kẹt xe nghiêm trọng tại nút giao với đường Nguyễn Văn Linh. Điều này gây khó khăn cho hoạt động của cụm cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè) cũng như việc đi lại của người dân.

Sở GTVT TP cho rằng cần hoàn chỉnh nút giao thông khác mức tại giao lộ Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ để chấm dứt tình trạng kẹt xe, hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp và môi trường đầu tư.

Quốc Anh