Thông đường sắt Hà Nội - TPHCM qua cầu Ghềnh sáng 11/3Sau sự cố sà lan tông cầu Ghềnh khiến đường ray bị xô lệch, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực này sẽ được nối lại vào sáng 11/3.
Dự kiến thời gian thông đường sắt Bắc - Nam qua Đắk Lắk sau bão KalmaegiNgành đường sắt đã huy động hàng trăm nhân lực và thiết bị để khắc phục sự cố sạt lở tuyến Bắc - Nam qua tỉnh Đắk Lắk. Dự kiến, việc thông tuyến sẽ hoàn thành vào ngày 10/11.
Tàu hỏa trật bánh trên đèo Hải Vân, đường ray đứt gãyMột tàu hàng trên tuyến đường sắt Bắc - Nam bị trật bánh khi qua đèo Hải Vân (Đà Nẵng), làm đứt gãy đường ray, khiến tuyến giao thông đường sắt qua đèo tạm thời gián đoạn.
Tai nạn giao thông đường sắt gây chết người tăng caoTai nạn giao thông đường sắt tăng cao về số người chết tăng cao do người dân đã vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, trong khi cơ quan chức năng chưa kịp thời kiểm tra, phát hiện, ngăn chặn xử lý theo quy định.
Hà Nội thành lập Đội Cảnh sát giao thông Đường sắtNgày 21/7, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ công bố quyết định thành lập Đội Cảnh sát giao thông Đường sắt.
Thông đường sắt Bắc - Nam đoạn qua Khánh HòaSáng 2/12, ông Lê Hồng Sơn - Phó Giám đốc Chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang cho biết đường sắt Bắc - Nam đoạn qua Khánh Hòa đã thông tuyến sau nỗ lực khắc phục sự cố do mưa lũ, nước ngập.
Ám ảnh tai nạn giao thông đường sắtTrong khi tai nạn giao thông đường bộ (TNGT) đang giảm cả 3 tiêu chí thì TNGT đường sắt lại có xu hướng tăng lên. Người dân dọc tuyến đường sắt Bắc - Nam lâu nay quá quen thuộc với cảnh “chạy tàu” khi qua các điểm giao nhau giữa đường sắt với đường bộ, và nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra.
An toàn giao thông đường sắt… bị bỏ quênAn toàn giao thông đường sắt đang là vấn đề nhức nhối hiện nay vì tai họa luôn “rình rập”, thế nhưng vấn đề này xem ra chưa thực sự được quan tâm đúng mức.
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam vào đoạn nước rút: Chính phủ công bố điều kiệnTổ chức tham gia kinh doanh kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt cần có bộ phận chuyên môn về quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng; điều hành giao thông vận tải, an toàn giao thông đường sắt.
Tai nạn giao thông đường sắt “tăng dần đều cả 3 tiêu chí”!Năm 2015, tai nạn giao thông đường sắt (TNGT) có diễn biến phức tạp và tăng cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương, gây thiệt hại khoảng 50 tỷ đồng. Theo như lời của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng: “Trong khi TNGT nói chung giảm thì TNGT đường sắt tăng dần đều cả 3 tiêu chí”.
Nguy hiểm vi phạm an toàn giao thông đường sắtĐường sắt Bắc - Nam đoạn qua TP. Phủ Lý là đoạn đường sắt nhức nhối về an toàn giao thông với nhiều điểm đen về tai nạn và hàng trăm công trình dân sinh vi phạm… đó là nguyên nhân của hàng loạt vụ tai nạn giao thông đường sắt trong thời gian qua.
Bộ Chính trị kết luận về định hướng phát triển giao thông đường sắtĐến năm 2025 phấn đấu hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; khởi công các đoạn ưu tiên trong giai đoạn 2026 - 2030 (Hà Nội - Vinh; TPHCM - Nha Trang).