Đề xuất ô tô tại Hà Nội, TPHCM phải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 từ 2027Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất ô tô sản xuất trong giai đoạn 2017-2021, khi tham gia giao thông tại Hà Nội và TPHCM phải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 kể từ ngày 1/1/2027.
02:20Xe tải Euro 4: cải tiến mới, lái vượt trộiCác bác tài chia sẻ chuyện nghề & quan điểm với quy định Euro 4.
Xăng chuẩn Euro 4 - Có tiếp tục lỗi hẹn?Một cuộc khảo sát do phóng viên thực hiện tại các cây xăng trên địa bàn thành phố Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh cho thấy, mặc dù Quyết định của Thủ tướng đã chính thức có hiệu lực song trên thực tế đến nay, việc mua xăng theo tiêu chuẩn EURO 4 khá khó khăn.
Đại lý Isuzu sẵn sàng cho xe tải Euro 4Xe tải Isuzu Euro 4 được giới thiệu là có nhiều cải tiến tính năng và thiết kế, mức giá hợp lý cùng dịch vụ bán hàng, hậu mãi, sửa chữa bảo trì chất lượng của Isuzu…
Isuzu tung khuyến mãi lớn cho tải nhẹ QKR Euro 4Từ ngày 11/7 đến 24/8, Isuzu triển khai chương trình khuyến mãi lớn cho QKR Blue Power Euro 4 - dòng xe tải được ưa chuộng với chất lượng đạt tiêu chuẩn Nhật Bản, vận hành linh hoạt và giá thành hợp lý.
Xe chuẩn Euro 4 lo không có xăng để chạyTừ năm 2017, ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 (Euro 4) đòi hỏi các nhà sản xuất xe hơi phải sử dụng động cơ tốt nhằm giảm khói, bụi và khí độc hại, giúp bảo vệ môi trường sống.
Xe chuẩn Euro 4 lo không có xăng để chạyTừ năm 2017, ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 (Euro 4) đòi hỏi các nhà sản xuất xe hơi phải sử dụng động cơ tốt nhằm giảm khói, bụi và khí độc hại, giúp bảo vệ môi trường sống.
Xe tải Euro 4: thân thiện môi trường, tiện nghi người láiTừ năm 2018, các doanh nghiệp vận tải dần thay xe tải động cơ Euro 2 sang thế hệ mới đạt chuẩn Euro 4 theo quy định Chính phủ, và do đó, các bác tài cũng có cơ hội làm quen với “bạn đường” mới.
Ô tô Euro 4: Nỗi lo sợ của đại gia đi xe cao cấpNếu ô tô, xe máy lưu hành ở Việt Nam phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 trở lên thì sự cố về động cơ có nguy cơ tăng lên rõ rệt. Lý do, ô tô Euro 4 đòi hỏi nhiên liệu chất lượng cao, trong khi xăng dầu trong nước khó đáp ứng được.
Lùi áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 vì chưa có nhiên liệu chuẩn?Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa đề xuất lên Chính phủ 2 phương án thực hiện lộ trình giới thiệu tiêu chuẩn khí thải 4 (Euro 4), trong đó nhấn mạnh nếu Bộ Công Thương không giới thiệu nhiên liệu Euro 4 ngay thì Chính phủ cần lùi thời hạn áp dụng lộ trình khí thải Euro 4 cho xe tải và xe khách.
Chính phủ yêu cầu thanh tra về xăng dầu theo chuẩn Euro 4Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về lập các đoàn thanh tra liên ngành về hạ tầng kỹ thuật đáp ứng lộ trình và phương án sử dụng xăng dầu theo tiêu chuẩn khí thải Euro 4 tại Quyết định số 49 năm 2011 của Thủ tướng Chính phủ.
Áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4: Dễ doanh nghiệp, khó người dùng?Kinh doanh ô tô tại Việt Nam không gặp khó khăn trước thời điểm chuẩn bị áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 (Euro 4).
Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hội
