Phạt 82 triệu đồng, buộc xe chở biến áp "khủng" đi bằng đường biểnChiều 21/1, ông Phan Huy Chương - Phó Chánh thanh tra Sở GTVT Nghệ An - cho biết đã có quyết định xử phạt hành chính chiếc xe chở biến áp "khủng" 82 triệu đồng, buộc di chuyển bằng đường biển.
Chưa xử lý được xe chở biến áp "khủng" vì chủ xe “mất tích”Gần 10 ngày trôi qua nhưng chủ chiếc xe đầu kéo siêu trọng chở hàng "khủng" vẫn chưa xuất hiện. Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ trực tiếp chỉ đạo nhưng đến thời điểm này Sở GTVT Nghệ An vẫn chưa thể xử lý được chiếc xe siêu trọng này.
Thu phí qua eo biển Hormuz bằng tiền số: Bitcoin biến động ra sao?Các hãng vận tải dầu mỏ toàn cầu đang đứng trước "luật chơi" dị biệt khi muốn qua eo biển Hormuz: Nộp phí trung chuyển bằng bitcoin. Động thái này có thể làm chấn động cả hệ thống tài chính.
"Thiên đường xe bán tải" Thái Lan quản lý loại phương tiện này như thế nào?Xe bán tải đặc biệt phổ biến ở Thái Lan do phục vụ tốt cả nhu cầu chở người và chở hàng, có khả năng vận hành linh hoạt trên các địa hình, lại được hưởng thuế thấp hơn ô tô con.
Lộ diện 2 tàu đầu tiên chở hơn 100.000 tấn hàng vượt eo biển HormuzSau nhiều tuần gần như tê liệt vì xung đột, eo biển Hormuz đã ghi nhận những chuyến tàu đầu tiên lưu thông trở lại, ngay sau khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời.
Báo Iran: Tehran và Oman có thể thu phí qua Hormuz trong 2 tuần ngừng bắnIran và Oman có kế hoạch thu phí quá cảnh đối với các tàu thuyền đi qua Eo biển Hormuz trong thời gian ngừng bắn kéo dài 2 tuần, truyền thông Iran đưa tin.
Xe bán tải bị hạn chế vào nội đô, các hãng xe phản hồi thế nào?Các nhãn hàng như Ford hay Toyota cho biết đang phối hợp với cơ quan quản lý để tìm ra giải pháp cân bằng, hướng tới đảm bảo lợi ích cho người tiêu dùng.
Lái xe dương tính ma túy tông chết người, trách nhiệm pháp lý ra sao?Theo luật sư, với tình tiết điều khiển phương tiện trong tình trạng có sử dụng chất ma túy, Nhơn có thể bị xử lý theo khoản 2, Điều 260 Bộ luật Hình sự với mức phạt xem xét áp dụng là 3-10 năm tù.
Tổng thống Trump đề xuất liên doanh với Iran thu phí qua eo biển HormuzTổng thống Donald Trump đã gợi ý về khả năng thành lập một liên doanh giữa Mỹ và Iran để thu phí lưu thông đối với tất cả các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz.
Cuộc chiến tàu chở dầu từng làm "dậy sóng" Trung ĐôngKhi eo biển Hormuz lại nóng lên, lịch sử “cuộc chiến tàu chở dầu” 1984-1988 trên vịnh Ba Tư đang được nhắc lại như một lời cảnh báo chiến lược.
Sau Hormuz, “Cổng Nước Mắt” Bab el-Mandeb đang trở thành điểm nghẽn mớiKhông chỉ Hormuz, eo biển Bab el-Mandeb đang trở thành điểm nghẽn đe dọa thương mại toàn cầu. Lưu lượng tàu qua đây sụt giảm mạnh đang đẩy chi phí vận tải tuyến Á - Âu tăng phi mã.
Giải bài toán lợi nhuận cho khách hàng mua xe tải 1,5 tấnViệc lựa chọn một chiếc xe tải không chỉ dừng lại ở khả năng chuyên chở mà còn là sự cân nhắc kỹ lưỡng về chi phí vận hành và tốc độ thu hồi vốn. Với khách hàng mua xe tải 1,5 tấn để đáp ứng được những yếu tố trên cũng là bài toán khó.