Vụ ô tô cháy làm 7 người chết ở Đồng Nai: Cục Đăng kiểm nói về xe khách "giường đôi"

Sau vụ xe khách giường nằm bốc cháy khiến 7 người thiệt mạng ở Đồng Nai, thông tin khiến nhiều người lưu tâm là chiếc xe được thiết kế 24 giường nhưng chở tới 37 hành khách.

Qua tìm hiểu, chiếc xe gặp nạn trong vụ việc có giường nằm rộng, thường được quảng cáo là "xe giường đôi", thiết kế dạng phòng có rèm cho 2 hành khách trên mỗi giường.

Tuy nhiên, QCVN 09:2024 nêu rõ về thiết kế xe giường nằm: "Mỗi giường chỉ cho một người nằm và phải có dây đai an toàn phù hợp".

"Không có khái niệm xe giường đôi"

Trao đổi với phóng viên Dân trí, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, chiếc ô tô khách trong vụ tai nạn tại Đồng Nai là dòng xe có sức chở 25 người, nhãn hiệu Kim Long, gồm 1 người ngồi và 24 người nằm. Xe cũng được thiết kế 24 giường tương ứng.

Dòng xe giường phòng 24 chỗ của Kim Long, tương tự xe gặp nạn tại Đồng Nai (Ảnh: Cục Đăng kiểm).

Dù dòng xe khách 24 giường có cỡ giường khá rộng, đại diện Cục Đăng kiểm khẳng định vẫn không được tính là giường đôi hay phòng đôi. Theo đúng QCVN 09:2024/BGTVT, mỗi giường trên xe chỉ phục vụ cho 1 người nằm.

"Chiếc xe khách trong vụ tai nạn tại Đồng Nai có giấy chứng nhận thiết kế mỗi giường chỉ bố trí cho một hành khách. Như vậy, sức chở đúng quy định là 24 khách chứ không phải là 48 người", đại diện Cục Đăng kiểm nói và khẳng định quy định đăng kiểm hiện hành không có khái niệm "giường đôi", "cabin đôi".

Theo tìm hiểu, tại Việt Nam phổ biến các dòng xe giường nằm 32-40 chỗ với 3 dãy giường 2 tầng, 2 hành lang dọc xe, mỗi giường chỉ vừa đủ một người nằm. Trong khi đó, nhiều dòng xe được thiết kế 20-24 giường với mỗi giường là một cabin (phòng) được che bằng rèm, không gian bên trong rộng rãi để tăng trải nghiệm cho hành khách.

Cũng từ đây, khái niệm xe giường nằm "phòng đôi", "cabin đôi"... được các nhà xe quảng cáo và thu hút nhiều hành khách, đặc biệt là cặp đôi hoặc gia đình có con nhỏ.

Giá vé của xe giường nằm 24 chỗ cũng được phân hóa theo từng nhà xe. Đối với các nhà xe chấp hành nghiêm quy định mỗi giường một người nằm, giá vé sẽ cao hơn hẳn do cả chuyến xe chỉ chở được 20-24 hành khách. Trong khi đó, một số nhà xe có mức giá mềm hơn do "nhồi" 2 hành khách vào 1 cabin.

Nhồi quá số khách ảnh hưởng đến an toàn khai thác

Trong vụ cháy xe khách tại Đồng Nai, ngay sau khi gây tai nạn khiến xe bốc cháy, tài xế đã hô hoán hành khách rời khỏi ô tô. Tuy nhiên, thay vì bài toán sơ tán 24 con người qua một hành lang hẹp, số người thực tế là 37.

Một nhân chứng mô tả khung cảnh sơ tán hỗn loạn: "Phía trước kẹt người chờ xuống, phía sau dòng người dồn lên". 

Nhiều hành khách may mắn thoát nạn, nhưng vụ cháy đã cướp đi sinh mạng của 7 người và khiến 5 nạn nhân nhập viện với các mức độ bỏng khác nhau.

Lời kể của tài xế và một số nhân chứng cho thấy hầu hết hành khách thoát hiểm thông qua cửa chính phía trước, sau khi cánh cửa kẹt được phụ xe đạp bung ra. Nạn nhân thiệt mạng chủ yếu nằm ở cuối xe, không kịp thoát ra ngoài. Một hành khách cho biết, đã cố tìm búa để đập cửa kính nhưng không thấy, đành phải chen chúc cùng nhóm người thoát qua lối cửa chính.

Trao đổi với phóng viên Dân trí, đại diện Cục Đăng kiểm khẳng định điều kiện hoạt động xe giường nằm tại Việt Nam, ngoài chứng nhận an toàn kỹ thuật, còn có các yêu cầu liên quan tới an toàn cho hành khách. Các yêu cầu này gồm: kết cấu, bố trí khoang hành khách; kết cấu, bố trí giường nằm; các yêu cầu về kích thước lối thoát hiểm, cửa thoát hiểm, dụng cụ phá cửa kính khẩn cấp...

Ngoài ra, Thông tư 36/2024/TT-BGTVT có quy định phía sau ghế ngồi hoặc bên cạnh giường nằm phải có bảng hướng dẫn về an toàn giao thông và thoát hiểm, gồm hướng dẫn cách sử dụng bình cứu hỏa, búa thoát hiểm và hướng thoát hiểm khi xảy ra sự cố.

Hiện, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an TP Đồng Nai, đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, tạm giam tài xế Trần Thanh Hải (41 tuổi, ngụ tỉnh Khánh Hòa) để điều tra về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Bên cạnh vấn đề chở quá số người quy định, quá trình điều tra cũng sẽ xác định các điều kiện về phòng cháy chữa cháy, an toàn và thoát hiểm được trang bị trên xe.