TPHCM chuyển đường Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Thị Minh Khai thành 1 chiều trong 40 tháng để làm Metro số 2

Sở Xây dựng TPHCM vừa thống nhất phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực ga Tao Đàn (ST2) và ga Bảy Hiền (ST7) để phục vụ thi công dự án Metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương.

Dự kiến, ga Tao Đàn trên đường Cách Mạng Tháng Tám được thi công trong khoảng 40 tháng (1.219 ngày) với 5 giai đoạn chiếm dụng mặt đường. Trong thời gian này, đường Cách Mạng Tháng Tám đoạn từ đường Nguyễn Du đến đường Nguyễn Thị Minh Khai được tổ chức lưu thông một chiều theo hướng Nguyễn Du → Nguyễn Thị Minh Khai.

Phương tiện di chuyển theo hướng ngược lại có thể lưu thông qua lộ trình thay thế gồm các tuyến Cách Mạng Tháng Tám → Nguyễn Thị Minh Khai → Huyền Trân Công Chúa → Thủ Khoa Huân → Lê Thánh Tôn → Phạm Hồng Thái → Cách Mạng Tháng Tám.

Đồng thời, đường Nguyễn Thị Minh Khai đoạn từ đường Cao Thắng đến Huyền Trân Công Chúa áp dụng lưu thông một chiều theo hướng Cao Thắng → Huyền Trân Công Chúa. Riêng hai tuyến đường Sương Nguyệt Ánh và Bùi Thị Xuân sẽ được tổ chức lưu thông 2 chiều.

Đối với nhà ga Bảy Hiền (ST7) nằm tại giao lộ Cách Mạng Tháng Tám - Trường Chinh, thời gian thi công dự kiến khoảng 42 tháng (1.257 ngày).

Trong thời gian này, phương tiện di chuyển từ đường Trường Chinh không được phép đi thẳng sang đường Cách Mạng Tháng Tám mà chỉ được rẽ phải vào đường Lý Thường Kiệt hoặc rẽ trái vào đường Hoàng Văn Thụ. Xe từ đường Cách Mạng Tháng Tám khi đến giao lộ bắt buộc rẽ phải vào đường Hoàng Văn Thụ.

Bên cạnh đó, từ ngày 16/9, đơn vị thi công sẽ rào chắn một phần lòng đường Trường Chinh tại khu vực ga Bà Quẹo (ST9) để tổ chức thi công. Nhằm hạn chế ùn tắc, Sở Xây dựng TPHCM đề nghị người điều khiển phương tiện từ nút giao An Sương đi trung tâm thành phố theo lộ trình phù hợp theo điều kiện giao thông ở từng thời điểm.

Để hạn chế ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt và đi lại của người dân, Sở Xây dựng TPHCM yêu cầu Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) chủ động nghiên cứu giải pháp kỹ thuật tối ưu nhằm rút ngắn thời gian chiếm dụng hạ tầng giao thông.

Chủ đầu tư có trách nhiệm phối hợp với CSGT lắp đặt camera theo dõi, bố trí đầy đủ hệ thống biển báo phân luồng từ xa, biển cảnh báo công trường và thông báo lộ trình điều chỉnh trên các phương tiện thông tin đại chúng.

Băng rôn tuyên truyền về phương án phân luồng phải được lắp đặt trước thời điểm chính thức triển khai ít nhất 7 ngày. Các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương sẽ điều tiết giao thông tại các giao lộ trọng điểm để chủ động xử lý các tình huống phát sinh, phòng tránh ùn tắc khu vực.