Hình hài Khu đô thị cảng hàng không quốc tế Gia Bình trên 72.000 tỷ đồng
(Dân trí) - Dự án Khu đô thị cảng hàng không quốc tế Gia Bình 2 (tỉnh Bắc Ninh) có tổng mức đầu tư trên 72.000 tỷ đồng, diện tích sử dụng đất trên 450ha và có quy mô dân số khoảng 75.011 người.
Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của dự án Khu đô thị cảng hàng không quốc tế Gia Bình 2 (Bắc Ninh) vừa được Bộ Nông nghiệp và Môi trường công khai tham vấn cộng đồng.
Dự án có tổng diện tích trên 450ha; trong đó diện tích cây xanh và mặt nước chiếm khoảng gần 48% tổng diện tích toàn dự án. Quy mô dân số ở đây khoảng 75.011 người.

Phối cảnh dự án Khu đô thị cảng hàng không quốc tế Gia Bình 2 (Ảnh: ĐTM).
Dự án bao gồm các khu nhà ở thấp tầng và nhà ở hỗn hợp; công trình thương mại, dịch vụ và hỗn hợp; hệ thống công trình công cộng về giáo dục, y tế, văn hóa, thể dục thể thao; các công trình tôn giáo, tín ngưỡng hiện hữu được bảo tồn và phát huy giá trị.
Bên cạnh đó, ở đây có hệ thống công viên cây xanh, mặt nước cảnh quan, bãi đỗ xe tập trung cũng như đầu mối hạ tầng đô thị.
Báo cáo ĐTM cho thấy tổng mức đầu tư của dự án trên 72.091 tỷ đồng. Giai đoạn 2025-2032 sẽ hoàn thành các thủ tục về đất đai, xây dựng và hoàn thành đầu tư xây dựng công trình trong 96 tháng kể từ ngày chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư dự án.
Vị trí khu vực lập quy hoạch thuộc địa giới hành chính xã Gia Bình, xã Đông Cứu và xã Nhân Thắng, tỉnh Bắc Ninh.
Trong tổng diện tích hơn 450ha có các loại đất như đất công, đất giao ổn định cho các hộ dân, đất nông nghiệp, đất mặt nước, đường giao thông, đất ở của dân cư hiện hữu...
Khu vực nghiên cứu có các công trình hạ tầng kinh tế, hạ tầng xã hội, tôn giáo như: Chùa Phú Thọ, chùa - đình làng thôn Đại Lộc, Trường Tiểu học Xuân Lai, THCS Xuân Lai, Nghĩa trang liệt sĩ xã Xuân Lai, nhà văn hóa thôn Đại Lộc, cụm công nghiệp Xuân Lai.

Vị trí ranh giới dự án khu đô thị trên phần mềm Google Earth (Ảnh: ĐTM).
Dù có tiềm năng kết nối liên vùng, khu vực thực hiện dự án được coi vẫn đang trong quá trình phát triển hệ thống giao thông đường bộ, đường thủy; khả năng tiếp cận du lịch và dịch vụ quốc tế còn hạn chế.
Chủ dự án kỳ vọng hình thành khu đô thị tiện nghi, hiện đại, xứng tầm với vị thế trong vùng có tiềm năng là khu đô thị - thương mại – dịch vụ - phi thuế quan mang tầm quốc tế.
Thách thức của dự án được nêu tại ĐTM là phải tạo lập khu đô thị mới - khu dân cư dành cho những gia đình phải giải phóng mặt bằng cho Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Đặc biệt phải hình thành khu đô thị mới hiện đại, đồng bộ, gắn với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, phát triển theo mô hình đô thị sân bay, đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD), kết hợp các chức năng ở, thương mại - dịch vụ, du lịch và các chức năng đô thị phù hợp.
Khu đô thị phải được tổ chức không gian kiến trúc, cảnh quan hài hòa, tạo điểm nhấn đô thị khu vực phía Bắc sân bay Gia Bình.

Đại công trường xây dựng dự án sân bay Gia Bình (Ảnh: Thành Đông).
Tại đây cũng đầu tư xây dựng công trình công viên chuyên đề, công trình biểu tượng phục vụ đời sống cộng đồng dân cư, tạo không gian văn hóa Việt Nam theo mô hình quần thể công trình nghệ thuật. Diện tích xây dựng trên 40.400m2 và cao 3 tầng.
Dự kiến chiều cao công trình trong khu vực dự án được khống chế tối đa 12 tầng (tương đương 45-50m). Trường hợp các công trình có nhu cầu vượt quá chiều cao này phải được cơ quan có thẩm quyền về hàng không xem xét, chấp thuận trước khi triển khai đầu tư xây dựng.
Hơn nữa, việc tổ chức không gian tầng cao theo nguyên tắc chuyển tiếp từ cao đến thấp, bảo đảm tầm nhìn cảnh quan đô thị, không ảnh hưởng đến hành lang an toàn hàng không và phù hợp với định hướng phát triển đô thị sân bay.





