Diện mạo đại công trường sân bay Phú Quốc trước thềm APEC 2027

Sau hơn một năm khởi công, dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (sân bay quốc tế Phú Quốc) đang bước vào giai đoạn nước rút, hướng tới mục tiêu vận hành từ tháng 4/2027 để phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027.

Từ nhà ga T2, đường cất hạ cánh số 2 đến nhà ga VIP, nhà máy suất ăn và các công trình phụ trợ, hàng loạt hạng mục đang đồng loạt tăng tốc, biến đại công trường thành một cuộc chạy đua với thời gian.

Tâm điểm của dự án là Nhà ga T2, nơi phần kết cấu chính đang dần khép lại. Đến đầu tháng 8, công trình đã hoàn thành khoảng 95% kết cấu bê tông cốt thép, 70% kết cấu thép và 80% công tác xây, trát.

Theo ghi nhận của phóng viên, những ngày giữa tháng 8, công trường đang chuyển trọng tâm sang hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt hạ tầng kỹ thuật và thiết bị khai thác.

Công nhân đang khẩn trương vệ sinh từng tấm kính, chuẩn bị cho công tác lắp đặt tại các bề mặt của Nhà ga T2.

Hệ mái Nhà ga T2, một trong những hạng mục phức tạp nhất với tổng khối lượng thép của hệ kết cấu mái lên tới gần 33.000 tấn và nhịp lớn nhất lên tới 72m, đang dần thành hình. Các cấu kiện được tổ hợp thành hệ chịu lực lớn, đồng thời phải bảo đảm chính xác hình học của những lớp “lông vũ” nổi, chìm đan xen, tạo nên hình tượng “Phượng hoàng lửa” đang sải cánh.

Chỉ sau khoảng 5 tháng kể từ khi bắt đầu lắp dựng những cấu kiện thép đầu tiên vào đầu tháng 3, khung chịu lực “cánh trái” của Phượng hoàng đã cơ bản thành hình, cho thấy tốc độ thi công chưa từng có trong bối cảnh các mốc tiến độ phục vụ APEC 2027 ngày càng cận kề.

Hệ mái khổng lồ cũng là phần việc chịu tác động trực tiếp của thời tiết Phú Quốc. Mưa, gió và yêu cầu an toàn khiến hoạt động nâng hạ cấu kiện, làm việc trên cao gặp nhiều thách thức. Dù vậy, các mũi thi công vẫn được tổ chức liên tục, bám sát đường găng của dự án.

Sau giai đoạn làm mẫu để kiểm tra giải pháp, hạng mục trần mái Nhà ga T2 dự kiến bắt đầu thi công đại trà từ ngày 15/8. Nhân lực và vật tư đã được chuẩn bị nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, khi công trường chuyển mạnh từ dựng kết cấu sang hoàn thiện diện rộng.

Cách Nhà ga T2 không xa, nhà ga VIP cũng đang tăng tốc. Công trình đã đạt khoảng 85% phần thô, hình tượng “cá đại bàng biển” dần lộ diện. Khi hoàn thiện, nhà ga VIP có khả năng phục vụ các chuyến bay chuyên cơ với quy mô khoảng 300 hành khách, đáp ứng yêu cầu phục vụ các đoàn khách cấp cao.

Sau khi kết cấu chính hoàn thành, các tổ thi công đồng thời triển khai trần, vách, sàn, hệ cơ điện và nội thất tại nhà ga VIP. Nhà máy suất ăn hàng không cũng đạt tỷ lệ phần thô tương tự, từng bước hoàn thiện chuỗi dịch vụ phục vụ hành khách và hoạt động khai thác tại sân bay.

Hơn 6.000 kỹ sư, công nhân đang được huy động làm việc liên tục theo 3 ca, 4 kíp, phản ánh áp lực tiến độ đặc biệt của dự án. Mỗi ngày trên công trường là một cuộc chạy đua để các hạng mục có thể đồng thời hội tụ về những mốc hoàn thành đã đặt ra.

Dài 3,3km, đường cất hạ cánh số 2 đã hoàn thành và thực hiện bay hiệu chuẩn ngày 27/7 vừa qua, trở thành hạng mục có mốc hoàn thành sớm nhất trong dự án.

Dự kiến, đường cất hạ cánh số 2 sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 30/9, mở thêm một mắt xích quan trọng trong kế hoạch nâng cấp năng lực khai thác của sân bay Phú Quốc.

Trên khu vực đường cất hạ cánh số 2, hàng chục công nhân đang khẩn trương làm cỏ, hoàn thiện cảnh quan quanh công trình. Phần lớn lực lượng lao động là người dân địa phương. Dự án không chỉ góp phần đẩy nhanh tiến độ mà còn tạo việc làm, thu nhập ổn định cho lao động tại chỗ.

Bà Nguyễn Thanh Hòa (48 tuổi), một lao động địa phương, chia sẻ: “Tôi rất tự hào khi được góp sức hoàn thành một công trình trọng điểm quốc gia ngay tại quê hương, hướng tới sự kiện lớn APEC 2027. Làm việc tại dự án trong nhiều tháng giúp tôi có thêm thu nhập để lo cho các con ăn học”.

Được triển khai từ ngày 15/9/2025 với tổng mức đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng, dự án mở rộng Cảng HKQT Phú Quốc được xác định là công trình trọng điểm phục vụ công tác chuẩn bị APEC 2027. Trên đại công trường hôm nay, từng tấm thép, nhịp mái, đường băng và công trình phụ trợ đang cùng góp phần hình thành một diện mạo mới cho cửa ngõ hàng không của Phú Quốc, hướng tới mục tiêu sẵn sàng vận hành từ tháng 4/2027.