Cục Hàng không nêu phương án vận hành cặp sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất

Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng kế hoạch đưa dự án sân bay Long Thành vào vận hành thương mại từ ngày 1/12; đồng thời đánh giá lộ trình rút dần chuyến bay quốc tế khỏi Tân Sơn Nhất.

Theo đó, Cục Hàng không thống nhất với đề xuất của ACV về lộ trình chuyển đổi 3 bước giữa hai sân bay; bám sát chu kỳ lịch bay quốc tế nhằm đảm bảo tính liên tục, an toàn và hạn chế xáo trộn.

Ở bước thứ nhất, từ ngày 1/12 đến hết lịch bay mùa Đông (27/3/2027), nhà chức trách khuyến khích các hãng hàng không mở đường bay quốc tế chở khách và hàng hóa tại Long Thành theo nhu cầu thương mại.

Bước thứ 2 diễn ra vào lịch bay mùa Hè 2027 (từ ngày 28/3/2027 đến 29/10/2027), sân bay Long Thành sẽ tiếp nhận toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài.

Đến bước thứ 3, ứng với lịch bay mùa Đông 2027 (từ ngày 30/10/2027 đến 25/3/2028), toàn bộ chuyến bay quốc tế còn lại sẽ được chuyển về Long Thành, trừ các chặng bay ngắn dưới 1.000km do các hãng hàng không Việt Nam khai thác.

Qua tham vấn, các hãng hàng không cơ bản đồng thuận kế hoạch chuyển giao. Tuy nhiên, các hãng kiến nghị sớm được thông báo về phương án khai thác chính thức (tối thiểu 12 tháng) để kịp điều chỉnh hệ thống đặt chỗ toàn cầu, mạng đường bay và kế hoạch bán vé.

Ngoài ra, các hãng bay cũng đề xuất làm rõ cơ chế kết nối giữa chuyến bay nội địa tại Tân Sơn Nhất và chuyến bay quốc tế tại Long Thành; thủ tục xuất nhập cảnh, quá cảnh, cũng như tiến độ hoàn thành ga hàng hóa và hạ tầng giao thông kết nối liên vùng.

Nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp trong giai đoạn đầu chuyển đổi, ACV dự kiến triển khai chương trình ưu đãi giảm từ 20% đến 50% một số loại giá dịch vụ hàng không tại sân bay Long Thành trong giai đoạn 2026-2027.

Cục Hàng không Việt Nam cũng nghiên cứu cơ chế bảo lưu slot lịch sử tại Tân Sơn Nhất cho các hãng chuyển chuyến bay sang Long Thành, áp dụng theo đúng quy định pháp luật và thông lệ quốc tế.

Để đảm bảo sân bay vận hành thông suốt, Cục Hàng không kiến nghị Bộ Xây dựng đề nghị UBND TPHCM và TP Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ các tuyến giao thông kết nối, đồng thời sớm đưa vào vận hành 15 tuyến xe buýt (gồm 5 tuyến của Đồng Nai và 10 tuyến nối TPHCM với Long Thành) phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách và nhân viên hàng không.