Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hộiNghệ An:
“Cát tặc” hoành hành, chính quyền bất lực
(Dân trí) - Hiện tượng khai thác cát bừa bãi từ lâu đã làm biến dạng hai bờ sông Lam đoạn chạy qua tỉnh Nghệ An. Nhiều "cát tặc" còn hoạt động ngay sát chân cầu, chân đê, tuyến đường sắt, đe dọa đến sự an toàn của người dân và các phương tiện giao thông.
Có mặt dọc tuyến sông Lam địa phận xã Hưng Hoà (TP Vinh) và Hưng Lợi (Hưng Nguyên) mới thấy nạn khai thác cát đã lên đến mức báo động. Một khúc sông dài chưa đầy 200 m nhưng đã có tới gần chục xà lan khai thác cát, mỗi chiếc có chừng 4 đến 5 “vòi rồng” sục thẳng xuống lòng sông để hút cát. Đáng nói hơn, chủ xà lan ngang nhiên khai thác cát giữa ban ngày, bất chấp lực lượng giao thông đường thuỷ vẫn đi tuần trên sông.
Một cán bộ giao thông đường thuỷ tiết lộ: "Hàng ngày khúc sông này có từ 20 - 25 xà lan lớn nhỏ, chĩa "vòi rồng" xuống lòng sông hút cát liên tục từ 4 giờ sáng cho đến khi mặt trời lặn, với mật độ trung bình 30 - 40 phút một chuyến". Thử làm phép tính đơn giản: 100 m3/xà lan nhân với hơn 20 xà lan/tiếng. Như vậy, 1 giờ đồng hồ, lòng sông Lam "mất trắng" hơn 2.000 m3 cát. Kèm theo đó là hàng nghìn khối đất đá bị sụt lún xuống lòng sông.
Hiện Nghệ An có 266 điểm khai thác cát sỏi, chưa kể hàng chục điểm khai thác vàng sa khoáng dọc sông Lam. Tất cả những điểm này đều không được Sở tài nguyên môi trường cấp giấy phép khai thác.
Nhiều điểm khai thác gần đê, cầu; thậm chí tập kết bãi buôn bán cát ngay sát nách chân cầu; đe doạ đến sự an toàn của hệ thống giao thông này. Đội tuần tra của Phòng cảnh sát giao thông đường thuỷ Nghệ An đã liên tiếp có hình thức xử phạt các đối tượng vi phạm nhưng chỉ sau ít hôm, nạn "cát tặc" lại tái diễn.
Thượng tá Trần Hữu Hồng - Trưởng phòng cảnh sát giao thông đường thuỷ Nghệ An bức xúc: "Hàng năm chúng tôi cũng đã xử phạt hàng ngàn lượt khai thác cát bừa bãi nhưng rồi đâu lại vào đấy, chỉ như "ném đá ao bèo". Thực ra đây là trách nhiệm chính của các cấp chính quyền, bọn tôi chỉ có quyền năng pháp lý, chỉ được phép xử phạt. Có kiến nghị lên cấp ngành khác, họ ưng làm thì làm, họ không làm bọn tôi cũng chịu.
Vừa rồi chúng tôi có gửi đề xuất cho các cấp ngành như Sở giao thông, Cục đăng kiểm, Sở tài nguyên môi trường… nhưng cũng chưa nhận được hồi âm. Trong khi chờ giải pháp, chúng tôi cũng chỉ giải quyết tình thế, bọn tôi chỉ làm phần ngọn thôi...".
Nguyên Nghĩa - Văn Dũng
