Triều Tiên ngừng “quấy nhiễu” các máy bay Hàn Quốc

Các máy bay đậu trên đường băng tại sân bay quốc tế Incheon, Hàn Quốc.

Theo Uỷ ban truyền thông Hàn Quốc, các tín hiệu nhằm phá hệ thống định vị toàn cầu đã ngừng lúc 8h34 tối ngày 13/5.

Bộ giao thông Hàn Quốc xác nhận các chuyến bay dân sự đã không bị ảnh hưởng kể từ tối Chủ nhật.

Các quan chức Hàn Quốc trước đó cho hay các tín hiệu gây nhiễu xuất phát từ thành phố biên giới Kaesong của Triều Tiên và bắt đầu hôm 28/4, khiến giao thông hàng không và đường biển phải sử dụng các thiết bị dẫn đường khác để tránh ảnh hưởng tới sự an toàn.

Chưa rõ nguyên nhân của sự quấy nhiễu, điều mà Triều Tiên không thừa nhận, nhưng nó diễn ra vào thời điểm căng thẳng giữa hai nước lên cao.

Seoul từng 2 lần cáo buộc Triều Tiên phá sóng GPS năm 2010 và 2011 nhưng không gây ảnh hưởng lớn tới các chuyến bay dân sự.

Hành động phá sóng mới nhất có thể nhằm “thử nghiệm các thiết bị chiến tranh của quân đội Hàn Quốc hoặc chặn các tín hiệu điện thoại di động bên trong Triều Tiên”, hãng thông tấn Yonhap dẫn lời một quan chức quân đội Hàn Quốc.

Cũng không rõ lý do Triều Tiên ngừng “quấy nhiễu” các máy bay Hàn Quốc.

Tổng thống Hàn Quốc Lee Myung-Bak đã thảo luận vấn đề trên hôm 14/5 trong các cuộc hội đàm với Chủ tịch Trung Quốc Hồ Cẩm Đào tại Bắc Kinh, văn phòng của ông Lee cho hay.

“Triều Tiên có thể đã ngừng tấn công vì nó không hiệu quả và không thể gây thiệt hại lớn đối với các hệ thống của chúng tôi”, một quan chức từ Uỷ ban truyền thông Hàn Quốc nói.

Hàn Quốc đã gửi khiếu nại chính thức tới Triều Tiên và các cơ quan Liên hợp quốc, yêu cầu Bình Nhưỡng chấm dứt hành động phát tín hiệu phá sóng GPS.

Baek Seung-Joo, từ Viện phân tích quốc phòng Hàn Quốc, nhận định: “Triều Tiên có thể đã cân nhắc trước sự chỉ trích của quốc tế. Hành động tấn công như vậy nhằm vào các máy bay dân sự là kỳ quặc và nguy hiểm”.

Các số liệu chính thức cho thấy khoảng 670 chuyến bay, hầu hết do các hãng hàng không Hàn Quốc vận hành, đã bị gián đoạn tín hiệu GPS tính tới ngày 10/5.

An Bình
Theo AFP