Tình báo Mỹ: Chuyến bay MH370 không bị khủng bố

"Điều quan trọng là chúng ta phải tìm thấy các mảnh vỡ trôi nổi để có thể giảm khu vực đó nhằm tiến hành một cuộc tìm kiếm dưới nước", ông Matthews nói.

"Hiện tại khu vực tìm kiếm về cơ bản là một vùng rộng lớn của Ấn Độ Dương, vốn có thể mất một thời gian dài để tìm kiếm".

Đồng tình với nhận định trên, Todd Curtis, một chuyên gia hàng không và cựu kỹ sư của hãng Boeing, cũng cảnh báo rằng cuộc tìm kiếm máy bay có thể biến thành một cuộc tìm kiếm kiểu Titanic, vốn có thể mất nhiều năm.

Ông Curtis cho hay hộp đen nhiều khả năng sẽ không được tìm thấy trước khi nó hết pin sau 30 ngày phát tín hiệu.

"Khả năng tìm được máy bay một cách nhanh chóng, đặc biệt là khi hộp đen sắp hết pin, đang giảm mạnh", ông Curtis nói.

"Thậm chí nếu chúng ta có tìm thấy các mảnh vỡ hôm nay thì vẫn có vấn đề là phải ước tính nơi chúng trôi dạt trong 3 tuần qua và sau đó phải ước tính khu vực tìm kiếm mới. Công việc đó có thể mất nhiều thời gian hơn là 2 năm", ông Curtis nói.

Chuyên gia trên cũng cảnh báo thêm rằng chiến dịch tìm kiếm nhiều khả năng sẽ "rất dài" và có thể kết thúc trong thất bại, ít nhất là trong ngắn hạn.

"Có khả năng họ sẽ không bao giờ tìm thấy máy bay. Nếu không được tìm kiếm, nó sẽ biến thành một cuộc tìm kiếm kiểu Titanic - điều mà cả công chúng và các quốc gia tham gia không được quên".

Thất bại trong việc tìm thấy bất kỳ mảnh vỡ nào của máy bay đã khiến gia đình các hành khách vô cùng đau buồn, một vài người trong số họ vẫn nuôi hi vọng về những người sống sót.

Hôm qua, hàng chục thân nhân của các hành khách đã bay từ Trung Quốc tới Malaysia, yêu cầu giới chức "tiết lộ sự thật" và "giao nộp kẻ giết người".

An Bình
Tổng hợp