Những kiệt tác kiến trúc dưới lòng “trái tim” nước Nga

Ba trạm tàu điện ngầm Belorusskaya, Kievskaya và Komsomolskaya của Nga ngày 16/1 vừa được xếp vào danh sách di sản văn hóa. Mỗi trạm tàu đều kể những câu chuyện khác nhau về cuộc sống, văn hóa của nhân dân Liên Xô thời điểm chúng được xây dựng và chúng đều là những “mảnh ghép” quan trọng trong hệ thống di sản của thủ đô Moscow. Trong ảnh: Các du khách tham quan trạm Elektrozavodskaya. (Ảnh: Sputnik)

Đường tàu điện ngầm đầu tiên ở Moscow được xây dựng vào năm 1935 bao gồm 13 trạm. Đó là một trong những dự án kiến trúc đầy tham vọng của chính quyền Liên Xô thời bấy giờ. Được đặt biệt danh “cung điện của nhân dân”, những trạm tàu điện ngầm dưới thời Liên Xô vẫn gây ấn tượng mạnh với khách tham quan với lối kiến trúc sang trọng, tường đá cẩm thạch, trần cao và những chiếc đèn chùm kích thước lớn. Trong ảnh: Du khách tham quan trạm Komsomolskaya. (Ảnh: Sputnik)

Một tác phẩm điêu khắc tại ga Baumasnkaya trên tuyến Arbatsko-Pokrovskaya. (Ảnh: Sputnik)

Kế hoạch xây dựng tàu điện ngầm đã có từ thời Nga Hoàng, nhưng bị trì hoãn do Thế chiến I, Cách mạng Tháng Mười và cuộc nội chiến Nga. Trong ảnh: Bức tranh khảm đá tại trạm Mayakovskaya. (Ảnh: Sputnik)

Các công nhân bảo dưỡng trạm Mayakovskaya. (Ảnh: Sputnik)

Cho đến năm 2017, dường tàu điện ngầm Nga xếp thứ thứ 7 thế giới về độ dài với 207 trạm và dài 349,4 km. Trong ảnh: trạm tàu điện ngầm Kievskaya. Theo Sputbik, khi trạm tàu này được xây dựng, 40 kĩ sư hàng đầu Liên Xô đã nộp dự án đề xuất. Nhóm đến từ Kiev, Ukraine của giáo sư Yevgeny Katonin đã thắng cuộc thi. Công trình được thiết kế nhằm kỉ niệm 300 năm tình hữu nghị Ukraine, Nga và mở cửa năm 1954. (Ảnh: Sputnik)

Tác phẩm điêu khách “Du kích Belarus” tại trạm Belorusskaya. (Ảnh: Sputnik)

Trạm Paveletskaya tại Moscow, Nga. (Ảnh: Sputnik)

Cho tới nay, ngoài 3 trạm vừa được công nhận, Nga đã đưa 12 trạm tàu điện ngầm khác vào danh sách di sản văn hóa. Trong ảnh: trạm Taganskaya. (Ảnh: Sputnik)