Nhiên liệu sinh học từ hoa quả

Viết trên tạp chí khoa học uy tín The Nature, các nhà khoa học thuộc ĐH Wisconsin-Madison cho biết, nhiên liệu mới là dimethylfuran, được làm từ đường fructoza có trong các loại hoa quả. Dimethylfuran có thể trữ năng lượng nhiều hơn nhiên liệu ethanol tới 40% và không dễ bay hơi.

Cũng theo các chuyên gia, fructoza có thể được lấy trực tiếp từ các loại hoa quả, thực vật hoặc làm từ đường glu-cô. Tuy nhiên cần thực hiện thêm nhiều thí nghiệm nữa để đánh giá ảnh hưởng môi trường của loại nhiên liệu mới này.

Các chính trị gia tại châu Âu và Mỹ đều tin tưởng nhiên liệu sinh học là một cách để giảm khí thải CO2 và sự phụ thuộc vào dầu mỏ xuất khẩu

Ngược lại, những người chỉ trích cáo buộc rằng, các loại nhiên liệu sinh học, bao gồm diesel làm từ dầu cọ và ethanol chiết xuất từ ngô, đã khuyến khích nông dân chuyển đổi đất sang trồng cây lấy nhiên liệu, đẩy giá thực phẩm lên rất cao.

Trong khi đó, một báo cáo của Anh về nhiên liệu sinh học cho biết tất cả các sản phẩm thải ra, gồm những chiếc túi bóng làm từ nhựa, đều có thể sử dụng để tạo thành dầu diesel sinh học.

Tại Anh, công nghệ sản xuất dầu diesel sinh học không chỉ từ dầu cọ mà còn từ một loạt các nguyên liệu khác như gỗ, cỏ dại và túi bóng. Đây được gọi là nguồn năng lượng biomass (năng lượng sinh khối, hay năng lượng từ vật liệu hữu cơ) và các chuyên gia nhận định, trong vòng 6 năm tới, 30% nhu cầu dầu diesel của Anh sẽ được đáp ừng từ nguồn này.

Quan trọng hơn, thế hệ nhiên liệu sinh học biomass có thể đáp ứng nhu cầu nhiên liệu dành cho máy bay chứ không chỉ ô tô như hiện nay. Trở ngại lớn nhất của quá trình này là chi phí. Thiết lập một cơ sở sản xuất nhiên liệu sinh học biomass mới ước tính chi phí cao gấp 10 lần so với các nhà máy lọc nhiên liệu sinh học hiện thời.

Ánh Ninh

Theo BBC