Tàu sân bay Nhật Bản: Không mạnh nhất nhưng sạch nhất thế giới

Vào mỗi buổi chiều muộn khi hoàng hôn buông xuống trong suốt hải trình kéo dài 9 ngày từ Indonesia tới Sri Lanka, các phóng viên của Reuters đều được chứng kiến cảnh thủy thủ đoàn trên tàu sân bay trực thăng Kaga của Nhật Bản cầm trên tay những dụng cụ như giẻ lau, bàn chải và chổi cọ để làm sạch con tàu dài 248m này.

“Tôi tin rằng Kaga là con tàu sạch nhất thế giới”, sĩ quan Hayato Nishida, người chịu trách nhiệm giữ gìn vệ sinh trên tàu sân bay trực thăng Nhật Bản, cho biết.

“Chúng tôi làm công việc vệ sinh theo thời gian cố định trong ngày và mọi người đều chia việc ra để làm”, sĩ quan Nishida nói bên trong một nhà kho - nơi cũng được sử dụng làm văn phòng để Nishida và hai đồng nghiệp khác giám sát việc dọn vệ sinh trên tàu Kaga hàng ngày.

Công việc hàng ngày

Các thủy thủ trên tàu sân bay trực thăng Kaga, tàu chiến lớn nhất của Nhật Bản, làm công việc vệ sinh 30 phút mỗi ngày. Họ cọ rửa toilet, lau chùi và đánh bóng các mặt sàn. Họ cũng phủi bụi bám trên mạng lưới đường ống, dây điện và lỗ thông hơi chạy dọc trên tàu Kaga - một trong những tàu chiến mới nhất của Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản (MSDF).

Các chốt cửa bằng đồng sẽ được quét một lớp mỡ bôi trơn để tránh bị ăn mòn. Những phòng họp trải thảm sẽ được hút bụi, sau đó được lau sạch để loại bỏ bụi bẩn. Lau trần là nhiệm vụ khó khăn nhất vì đây là khu vực khó với tới nhất.

“Giữ cho tàu sạch sẽ đồng nghĩa với việc chúng ta có thể sử dụng tàu lâu dài hơn. Công việc dọn dẹp cũng dạy cho các thủy thủ cách yêu thương con tàu của họ và làm tốt nhất trong khả năng của họ”, Chuẩn Đô đốc Tatsuya Fukuda cho biết.

Theo sĩ quan Nishida, công việc dọn dẹp của 500 thành viên trong thủy thủ đoàn trên tàu sân bay trực thăng Kaga là sự tiếp nối của những thói quen mà họ từng được dạy ở trường trước đây. Các học sinh Nhật Bản khi tới trường luôn phải giữ cho lớp học ngăn nắp và cùng nhau công việc dọn vệ sinh sau các giờ học để tăng kỹ năng làm việc nhóm.

“Chúng tôi không có đội dọn vệ sinh chuyên biệt. Tất cả mọi người đều phải tham gia”, ông Nishida nói khi đi bộ trên tàu để giám sát công việc dọn dẹp.

Bắt đầu được đưa vào hoạt động từ năm 2017, tàu sân bay trực thăng Kaga vẫn còn nguyên mùi sơn mới. Sàn tàu được đánh bóng tới mức có thể soi sáng được. Rất khó để tìm thấy bụi trên con tàu nặng 20.000 tấn này.

“Nếu con tàu không sạch sẽ, mọi người có thể bị ốm. Hơn nữa việc sống trên một môi trường bẩn cũng không thoải mái chút nào”, Kanayuki Morishita, thực tập sinh 21 tuổi, cho biết khi cọ rửa nhà vệ sinh.

Sạch từ trong ra ngoài

Không chỉ không gian bên trong tàu Kaga mà bên ngoài tàu cũng cần được dọn vệ sinh. Mỏ neo và dây xích phải được làm sạch sau khi chúng được kéo lên từ dưới biển. Phần sàn trên boong tàu, nơi các trực thăng Seahawk thường cất và hạ cánh, có thể bị phủ một lớp muối do nước biển bắn lên. Do vậy, công việc dọn dẹp cũng rất quan trọng.

Trước khi cập cảng, boong tàu và cầu tàu lên xuống đều được làm sạch bằng nước ngọt lấy từ các bể chứa trên tàu để đánh bóng. Công việc này phải được hoàn thành trước khi khách tham quan bước lên tàu.

Mang rác ra ngoài là nhiệm vụ cuối cùng mà thủy thủ đoàn phải làm sau khi tàu cập cảng Colombo, Sri Lanka. Mỗi thủy thủ sẽ xếp hàng để lần lượt nhặt rác. Rác sẽ được phân loại thành loại có thể đốt được và không thể đốt được. Số rác này sẽ được đưa lên các xe tải rác chờ sẵn trước khi tàu rời đi.

“Thậm chí trong số các tàu của Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản, tàu (Kaga) của chúng tôi vẫn là sạch nhất”, Chuẩn Đô đốc Fukuda nhận xét.

Cuộc sống của các thủy thủ trên tàu sẽ quay vòng quanh các bữa ăn, bắt đầu từ bữa sáng vào lúc 6h30. Các thủy thủ sẽ xếp hàng để rửa tay trước khi bước vào phòng ăn. Ngoại trừ khu phòng ở, đây là nơi duy nhất các thủy thủ được phép ăn uống trên tàu sân bay trực thăng Kaga.

Ngoài ca làm việc, các thủy thủ có thể ngâm mình trong các bồn tắm bằng thép chống gỉ chứa nước biển theo cách tắm truyền thống của người Nhật hoặc tắm bằng nước sạch. Các thủy thủ cũng có thể giữ cho cơ thể khỏe mạnh bằng cách đi bộ dọc trên boong tàu rất rộng hoặc tập luyện trong phòng thể hình. Một số người khác có thể lựa chọn những phương pháp truyền thống để “thanh lọc” cả cơ thể lẫn tâm hồn như viết thư pháp, đấu kiếm Iaido hoặc chơi trống taiko.

Kaga cũng là một trong số các tàu chiến của Nhật Bản cho phép nữ quân nhân phục vụ trên tàu. Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản cho phép nữ giới phục vụ trên các tàu chiến từ năm 1993 và dự kiến sẽ cho phép nữ quân nhân tham gia hoạt động trên tàu ngầm trong thời gian tới. Hiện tỷ lệ sinh sụt giảm tại Nhật Bản dẫn tới tình trạng không đủ nam quân nhân phục vụ trên các tàu chiến, do vậy Tokyo đang đẩy mạnh việc tuyển dụng nữ quân nhân.

Thành Đạt

Tổng hợp