Toyota thừa nhận xe Lexus GX 460 có vấn đề

Chiếc Lexus GX 460 phiên bản 2010 trên đường thử của Consumer Reports (Ảnh: CR)

Chủ tịch Ủy ban Thương mại và Năng lượng Hạ viện Mỹ Henry Waxman đã yêu cầu Toyota cung cấp các tài liệu về tình trạng xe tăng tốc ngoài kiểm soát để phục vụ cho phiên điều trần của cơ quan này về các nguyên nhân liên quan đến hệ thống điện tử của xe, dự kiến diễn ra vào ngày 6/5.

“Chúng tôi sẽ tìm biện pháp để giải quyết vấn đề ở xe GX. Vẫn còn quá sớm để trả lời chính xác biện pháp đó là gì,” ông Bill Kwong, một người phát ngôn của Lexus tại Mỹ, cho biết.

Việc tạp chí Consumer Reports cảnh báo người tiêu dùng không nên mua xe Lexus GX, cùng với cuộc điều tra mới của quốc hội Mỹ cho thấy trước mắt Toyota sẽ là tầng lớp khó khăn. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này đang nỗ lực khôi phục uy tín sau khi thu hồi hơn 8 triệu xe trên toàn thế giới do nguy cơ xe tăng tốc ngoài kiểm soát. Hôm 16/4, Toyota tiếp tục phải công bố một đợt thu hồi mới, liên quan đến 870.000 xe Sienna tại Mỹ và Canada do nguy cơ ăn mòn cáp giữ lốp dự phòng.

Cảnh báo của Consumer Reports đã khiến Toyota phải dừng bán và sản xuất mẫu Lexus GX 460 phiên bản 2010.

Các kỹ sư của Consumer Reports trong quá trình thử nghiệm đã phát hiện ra rằng đuôi xe GX văng quá mạnh, tới mức gần như lật nghiêng xe trước khi hệ thống ổn định điện tử (ESC) kịp can thiệp để lấy lại thăng bằng. “Trong điều kiện lái thực tế, tình huống này có thể dẫn tới tai nạn lật xe, gây chấn thương hoặc tử vong,” Consumer Reports cho biết.

Toyota cho biết dây chuyền lắp ráp xe GX tại nhà máy Tahara của tập đoàn ở Nhật Bản dừng hoạt động từ ngày 16/4 đến 28/4. Toyota cũng đã tạm dừng bán mẫu SUV giá 52.000 USD này tại Bắc Mỹ, Nga và Trung Đông. Toyota cho biết họ sẽ tiến hành các thử nghiệm như của Consumer Reports trên tất cả các mẫu SUV của Toyota và Lexus - thương hiệu xe sang của Toyota.

Nhật Minh

Theo Bloomberg, NYT