FicaTesla hứa hẹn mẫu Cybercab dùng pin cực nhỏ, đi được 483km/lần sạc
(Dân trí) - Phạm vi hoạt động, bộ pin và thời gian sạc là những yếu tố quan tâm hàng đầu của hầu hết mọi người khi đứng trước một mẫu xe điện. Do đó, thông tin mà lãnh đạo Tesla đưa ra thực sự "gây sốc".
Trong một cuộc trao đổi mới đây với Sandy Munro - chuyên gia sản xuất và chế tạo ô tô người Mỹ, ông Franz Von Holzhausen, giám đốc thiết kế cấp cao, và Lars Moravy, phó chủ tịch kỹ thuật của Tesla, đã chia sẻ một số thông tin về hai mẫu xe mà hãng đang phát triển.
Mẫu Robovan và Cybercab mà Tesla đang phát triển, hướng tới tương lai xe điện có khả năng tự lái hoàn toàn (Ảnh: Tesla).
Cuộc trò chuyện đi sâu vào những thách thức trong việc phát triển và sản xuất các mẫu xe điện đầy tham vọng như CyberCab và Robovan của Tesla.
Theo đó, mẫu CyberCab sẽ ra mắt vào năm 2026 theo đúng kế hoạch.
Cả ông Von Holzhausen và ông Moravy đều cho biết Tesla sẽ bắt đầu thử nghiệm tính năng lái tự động cấp độ 5 vào cuối năm nay.
Ông Moravy chia sẻ rằng CyberCab có thể sẽ được trang bị bộ pin nhỏ hơn 50kWh, nhưng vẫn có thể mang đến cho xe phạm vi hoạt động khoảng 483km/lần sạc.
Thông tin này rất ấn tượng, vì hiện nay hầu hết các xe có phạm vi hoạt động lớn như vậy đều dùng bộ pin lớn hơn nhiều. Ví dụ, mẫu Model 3 Long Range RWD sử dụng bộ pin 79,7kWh và có phạm vi hoạt động là 584km.
Một điểm đáng chú ý khác là ông Moravy cho biết Tesla chủ yếu sẽ vẫn áp dụng quy trình đúc đặc trưng của hãng. CyberCab có một bộ đúc lớn ở cả phía trước và phía sau, cũng như các bộ đúc cửa để giúp gắn kết mọi thứ lại với nhau.
Quy trình này sẽ góp phần cắt giảm chi phí và giảm độ phức tạp của Tesla. Và đặc biệt, Tesla sẽ không sơn phủ các chi tiết thân xe. Họ cho biết đã kiểm soát được tình trạng ăn mòn nên không cần thiết phải sơn.
Trong khi đó, với mẫu Robovan, ông Von Holzhausen đã trải nghiệm nhiều cấu hình khác nhau, trong đó có loại 14 chỗ. Theo ông, hiện tại chưa phải thời điểm để ra mắt Robovan.
