Ô tô không người lái Trung Quốc gây bất ngờ

Chỉ một tuần trước khi Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2016 khai mạc, một chiếc xe tự lái mang tên Ruicheng của công ty ô tô Trường An (Changan Automobile) đã hoàn tất hành trình 2.000km kéo dài 6 ngày từ Trùng Khánh đến Bắc Kinh. Đây là hành trình dài nhất của một chiếc xe tự lái ở Trung Quốc.

Được phát triển dựa trên mẫu Raeton sedan, chiếc xe sử dụng camera và radar để hỗ trợ tài xế cua rẽ, như chuyển làn và vượt xe khác. Hệ thống cũng có thể nhận biết biển báo giao thông và nhận lệnh bằng giọng nói.

Hai chiếc Ruicheng hiện đang được trưng bày tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2016, dự kiến bắt đầu đi vào sản xuất từ năm 2019.

Được tổ chức hai năm/lần luân phiên với triển lãm ở Thượng Hải, Triển lãm ô tô Bắc Kinh lâu nay là một sự kiện quan trọng với các nhà sản xuất ô tô cả trong và ngoài nước vì Trung Quốc hiện là thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Lần đầu tiên tham gia triển lãm, tập đoàn giải trí LeEco lập tức gây chú ý với màn ra mắt chiếc xe concept tự lái chạy hoàn toàn bằng điện - LeSEE với mục tiêu rõ ràng là cạnh tranh với Tesla Model S.

Chủ tịch LeEco - ông Jia Yueting đã trực tiếp trình diễn khả năng tự lái và tự đỗ của xe, điều khiển bằng giọng nói thông qua một ứng dụng cài trên điện thoại di động.

Chiếc xe này được giới thiệu là có tốc độ tối đa 210km/h, được trang bị các công nghệ thế mạnh của LeEco như video streaming, màn hình hiện đại...

“Chúng tôi không chỉ sản xuất ô tô thông minh chạy điện, chúng tôi muốn kiến tạo một cách thức di chuyển mới cho tương lai,” ông Ding Lei - giám đốc bộ phận ô tô của LeEco phát biểu.

Trong khi đó, BAIC Motor mang đến cho khách tham quan triển lãm cơ hội trải nghiệm cảm giác ngồi trong một chiếc xe không người lái. Công ty đã dựng một khu lái thử rộng khoảng 7.000m2 ở bên ngoài sảnh triển lãm và chuẩn bị 4 chiếc xe không người lái.

Tuy nhiên, điều kiện đường sá phức tạp và hành vi tuỳ tiện của người tham gia giao thông ở Trung Quốc sẽ là rào cản đối với việc phổ biến ô tô tự lái, theo ông John Zeng - một nhà phân tích của công ty tư vấn LMC Automotive.

Chuyên gia phân tích Cui Yan của công ty chứng khoán Sinolink Securities dự đoán trong năm nay sẽ có thêm nhiều bước tiến trong lĩnh vực ô tô thông minh, với sự tham gia của các công ty internet sẽ giúp đẩy nhanh sự phát triển của công nghệ.

Baidu cũng là một trong những công ty internet tham gia lĩnh vực ô tô. Baidu đã bắt tay hợp tác với BMW để sản xuất ô tô không người lái ở Trung Quốc.

Các nhà sản xuất ô tô và các tập đoàn công nghệ toàn cầu đang đầu tư khá lớn vào lĩnh vực ô tô tự lái để có thể đưa sản phẩm ra thị trường trong vài năm tới. Tesla kỳ vọng có thể bán ô tô tự lái tại Mỹ sau từ 2-4 năm nữa, còn Google đặt mục tiêu bán xe tự lái vào năm 2019.

Tesla đến nay đã xây dựng được hơn 1.500 trạm sạc cho ô tô điện tại Trung Quốc.

Bên cạnh các doanh nghiệp nội địa Trung Quốc, các hãng xe nước ngoài như Chevrolet, Nissan, hay Volvo - xuất xứ Thuỵ Điển nhưng hiện thuộc sở hữu của doanh nghiệp Trung Quốc - cũng mang các mẫu xe tự lái tới giới thiệu tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2016.

Volvo đã công bố kế hoạch thử nghiệm 100 xe ô tô không người lái trên đường công cộng trong điều kiện giao thông hàng ngày.

Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2016 diễn ra từ ngày 25/4 đến 4/5.

Nhật Minh

Theo South China Morning Post, BBC, Xinhua