Dân sinh
Fica
DTiNewsNhững lựa chọn mới khi mua ô tô tầm giá 700 triệu đồng, có cả xe điện
(Dân trí) - Phân hạng ô tô tầm tiền 700 triệu đồng tiếp tục có sự xuất hiện của một số sản phẩm mới, gia tăng sự lựa chọn cho người dùng Việt.
Tại phân khúc xe phổ thông, phân khúc 700 triệu đồng vẫn luôn nhận được sự quan tâm của người dùng Việt. Nắm bắt được nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng, các hãng xe liên tục giới thiệu sản phẩm mới với kiểu dáng đa dạng, như một số cái tên dưới đây.
BYD Dolphin
Ngày 18/7, ba mẫu xe điện đầu tiên của BYD đã chính thức được chốt giá tại Việt Nam. Trong đó, Dolphin là sản phẩm có giá bán dễ tiếp cận nhất: 659 triệu đồng cho một phiên bản duy nhất.
BYD Dolphin không có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam khi định vị ở phân khúc hatchback hạng B. Nếu xét ở phân hạng xe thuần điện, mẫu xe Trung Quốc có thể xen vào khoảng trống giữa VinFast VF 5 và VF 6, nhưng 2 sản phẩm Việt được định vị là crossover.
BYD Dolphin được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc (Ảnh: BYD).
Nếu so với các mẫu xe xăng cùng cỡ, BYD Dolphin đang có giá cao hơn hẳn. Suzuki Swift đang có giá 559,9 triệu đồng; Mazda2 Sport được phân phối với 2 phiên bản cùng giá bán dao động 527-544 triệu đồng.
Dẫu vậy, mẫu xe điện Trung Quốc vẫn có thể xem là lựa chọn mới mẻ với những người dùng đang quan tâm đến công nghệ "xanh", tài chính dưới 700 triệu đồng.
BYD Dolphin được trang bị động cơ 95 mã lực, mô-men xoắn cực đại 180Nm. Bộ pin dung lượng 44,9 kWh, đem lại tầm hoạt động tối đa 405km sau mỗi lần sạc đầy (Ảnh: BYD).
Trong giai đoạn đầu, khi mua Dolphin hoặc các mẫu xe điện khác đang được BYD Việt Nam phân phối, người dùng sẽ được tặng kèm 1 thiết bị sạc cầm tay, 1 bộ sạc treo tường công suất 7kW (miễn phí lắp đặt) và 1 thiết bị chuyển đổi điện. Với bộ sạc tại nhà, Dolphin mất khoảng 7-8 tiếng để sạc đầy pin.
Hãng không phát triển hệ thống trạm sạc độc quyền như VinFast. Người dùng có thể sử dụng các trạm sạc công cộng được phát triển bởi đơn vị thứ 3 như EV One, EverChare, Eboost… nhưng độ phủ chưa lớn và chi phí chưa rẻ.
Nếu sử dụng trụ sạc nhanh của EV One, BYD Dolphin chỉ mất khoảng 30 phút để sạc từ 30-80% pin. Tuy nhiên, chi phí sạc là 9.900 đồng/kWh và chỉ có 3 trụ đặt tại Hà Nội, Đà Nẵng và TPHCM; đa phần các trụ còn lại của EV One có công suất 11kW hoặc 22kW, phí sạc là 7.900 đồng/kWh.
Nissan Navara EL 2WD Nâng cấp
Mới đây, Nissan Navara 2024 đã được giới thiệu tới người dùng Việt. Đây chỉ là phiên bản nâng cấp nhẹ, chủ yếu giảm giá bán để thêm sức cạnh tranh với các đối thủ như Ford Ranger hay Toyota Hilux.
Tuy nhiên, hãng xe Nhật gây chú ý khi bổ sung thêm 1 phiên bản có tên gọi EL 2WD Nâng cấp, có giá 699 triệu đồng (ngang giá cũ của bản tiêu chuẩn trước khi giảm). Trang bị của biến thể này đa phần không khác bản tiêu chuẩn EL 2WD, nhưng có thêm màn hình giải trí 10 inch, lót thùng xe và bệ bước chân.
Nissan Navara EL 2WD Nâng cấp vẫn chỉ sử dụng đèn trước dạng halogen, chóa phản xạ (Ảnh: Phạm Quyền).
Trang bị an toàn của Nissan Navara EL 2WD Nâng cấp chỉ nằm ở mức cơ bản, nhưng việc bổ sung thêm màn hình giải trí 10 inch giúp gia tăng khả năng tiếp cận với những khách hàng quan tâm đến tiện nghi.
Hệ thống treo sau dạng liên kết đa điểm vẫn là lợi thế cạnh tranh của mẫu bán tải này, do các đối thủ vẫn đang sử dụng treo dạng nhíp truyền thống.
Mitsubishi Xforce Ultimate
Tuy không phải cái tên quá mới những Mitsubishi Xforce Ultimate vẫn là lựa chọn hấp dẫn trong tầm giá 700 triệu đồng. Bản cao cấp này có giá 705 triệu đồng, được mở bán từ giữa tháng 6.
Mitsubishi Xforce nằm ở phân khúc SUV đô thị cỡ B, nhóm xe đang nhận được nhiều sự quan tâm của khách Việt (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Ở phiên bản cao cấp nhất, Mitsubishi Xforce được trang bị hệ thống 8 loa Dynamic Sound Yamaha Premium và gói công nghệ an toàn chủ động Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS).
Bên cạnh những tính năng đã có trên bản Premium như cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, biến thể Ultimate được bổ sung hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo & giảm thiểu va chạm phía trước, thông báo xe phía trước khởi hành và đèn pha tự động thay đổi chế độ chiếu xa/gần.
So với hệ thống an toàn chủ động của các đối thủ như Honda HR-V hay Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce Ultimate vẫn thua thiệt ở một số tính năng (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Dù là sản phẩm mới (ra mắt vào đầu năm 2024) nhưng Mitsubishi Xforce đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của khách Việt. Thống kê 6 tháng đầu năm cho thấy, mẫu xe này tiêu thụ được tổng cộng 3.890 chiếc, nhiều nhất phân khúc SUV đô thị cỡ B và B+.
