Michelin chạy thử lốp cho mùa giải MotoGP 2016

Sau 7 năm vắng bóng, Michelin sẽ chính thức trở lại “đấu trường” MotoGP. Buổi chạy thử đầu tiên đã diễn ra khá thành công. Hãng sẽ thu thập phản hồi từ các tay đua và tiếp tục kiểm tra lốp tại đợt chạy thử thứ 2 ở Sepang vào cuối tháng 2.

Trước thềm chặng đua khai mạc tại Qatar, Michelin cũng có kế hoạch kiểm tra bộ lốp mới này và trong toàn mùa giải MotoGP 2015, hãng sản xuất lốp xe của Pháp đã lên kế hoạch cho 9 buổi kiểm tra lốp. Do vậy, Michelin đang phải gấp rút hoàn thiện cũng như đưa ra kế hoạch cho các buổi chạy thử bộ lốp của mình, để cung cấp cho các đội đua một sản phẩm tốt nhất.

Trong một năm tới đây, Michelin sẽ bận rộn với việc thiết lập xe đua với lốp xe của mình, lựa chọn bộ lốp tốt nhất và thực hiện việc sản xuất đồng loạt bộ lốp này.

Tại buổi chạy thử lốp ở Sepang có sự tham gia của của các tay đua như Colin Edwards và Katsuyuki Nakasuga chạy thử cho Yamaha, Hiroshi Aoyama cho Honda, Randy de Puniet cho Suzuki, Michele Pirro cho Ducati, và Michael Laverty cho Aprilia.

Michelin mang tới Sepang 7 loại lốp trước và 5 loại lốp sau. Bộ lốp mới của Michelin sẽ có kích thước 17 inch (hiện tại đang là 16,5 inch) giống như trên các mẫu xe thương mại. Với động thái này, rất có thể những mẫu xe thương mại hoàn toàn có thể "diện" lốp xe đua trên đường phố.

Các tay đua sẽ phải đưa ra những cảm nhận của mình về bộ lốp mới cũng như sự kết hợp giữa bộ lốp này và các đặc tính của xe đua.

Sau khi Bridgestone công bố chia tay với giải MotoGP sau mùa giải năm 2015, nhiều nhà sản xuất lốp xe đều muốn thay thế vị trí này, tuy nhiên Michelin đã được chọn khi thực hiện được bộ hồ sơ dự thầu trước thời hạn 22/5, trong khi hai đối thủ Pirelli và Dunlop không gửi hồ sơ đúng hạn.

Michelin hứa hẹn sẽ cung cấp tới các đội đua những sản phẩm tốt nhất, với mức độ ngày càng tăng, phục vụ tốt nhất tại các cuộc đua, bất kể điều kiện thời tiết ra sao.

Đức Phúc

Theo MotoGP