Isuzu mu-X 2021 chính thức trình làng

Isuzu mu-X thế hệ thứ hai sẽ có mặt trên thị trường Thái Lan vào ngày 9/11, sau đó sẽ tới các thị trường khác trong khu vực và Australia.

Giống như thế hệ hệ trước, Isuzu mu-X phiên bản 2021 được phát triển dựa trên mẫu bán tải cỡ trung D-Max thế hệ thứ ba vừa ra mắt vào năm ngoái.

Vì thế, hai mẫu dùng chung động cơ turbodiesel mã RZ4E dung tích 1.9L, cho công suất 148 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 350 Nm (258 lb-ft) tại 1.800 - 2.600 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp, và hệ dẫn động cầu sau. 

Bản dẫn động 4 bánh AWD chỉ đi cùng động cơ turbodiesel mã 4JJ3, dung tích 3.0L, cho công suất 187 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn 450 Nm (332 lb-ft) tại 1.600 - 2.600 vòng/phút. Động cơ này chỉ kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp.

Về hình thức, Isuzu đã cố tạo sự khác biệt giữa mu-X và D-Max, và đã khá thành công. Thực tế là mẫu SUV này còn nhiều nét giống Mazda BT-50 hơn là D-Max. Isuzu cũng đã thiết kế mu-X thế hệ mới trông hiện đại hơn trước, nhờ cụm đèn pha và đèn hậu mảnh mai hơn, cùng với phần hông xe cao hơn.

Bên trong, Isuzu mu-X phiên bản 2021 trông gần như giống hệt D-Max, trừ các phiên bản cao cấp có vẻ sang hơn nhờ có nhiều trang bị hơn. Một số tính năng mới xuất hiện, như phanh tay điện tử, cửa hậu điện tử, đèn nội thất...

Isuzu cho biết, nội thất của mu-X thế hệ mới rộng rãi hơn, đặc biệt là ở khu vực hàng ghế thứ ba, người ngồi có chỗ để chân thoải mái hơn, lưng ghế ngả được. Một số nâng cấp khác gồm: cabin cách âm tốt hơn, độ ổn định thân xe cao hơn và xe vận hành êm ái hơn.