Honda Fit/Jazz 2009 - Xe nhỏ tiện ích lớn

Nếu như các khách hàng trước đây khá hài lòng với sự rộng rãi, thoải mái của hàng ghế trước xe Honda Fit, so với kích thước nhỏ nhắn và các xe cùng loại, thì nay phiên bản 2009 có chiều dài tăng thêm 10cm, kính chắn gió được đẩy về phía trước thêm gần 13cm, trong khi nóc xe được kéo dài ra sau, hứa hẹn không gian nội thất rộng rãi hơn nữa.

Một điểm đáng chú ý trong thiết kế của xe Honda Fit 2009 là bình xăng được bố trí ở dưới hàng ghế trước, nhằm tăng không gian cho hàng ghế sau - có thể gập sát sàn hoặc ngả thấp.

Hàng ghế sau vẫn khá chật hẹp đối với người cao lớn, nhưng đã thoải mái hơn nhiều so với phiên bản trước, một phần nhờ kích thước xe tăng lên, phần khác nhờ bản thân ghế cũng lớn hơn. Không gian bên trong xe Honda Fit phiên bản mới tăng lên chủ yếu nhờ sự cơi nới chiều dài. Cửa sau xe cũng lớn hơn, giúp việc ra vào hàng ghế sau dễ dàng hơn.

Với phiên bản 2009, Honda Fit đã có 10 ngăn để cốc trên xe, tương đương 2 chiếc cho mỗi người. Một tiện ích khác, nhỏ nhưng khá quan trọng, là một ngăn chứa đồ nhỏ giấu bên dưới ghế trước, để người sử dụng có thể cất giữ một số vật có giá trị.

Hàng ghế sau của xe giờ đây có thể gập xuống mà không cần tháo rời đệm dựa đầu như trước đây. Kính chắn gió trước cùng với các cửa sổ tam giác ở hai đầu táp-lô lớn hơn đem lại cho Honda Fit 2009 tầm nhìn tốt hơn.

Ngoài ra, một số nét thiết kế mới đã giúp nội thất xe Fit 2009 đỡ “nhạt” hơn phiên bản trước, như 3 núm điều khiển hệ thống sưởi bố trí bên phải vô-lăng.

Tuy nhiên, cũng có một số bất hợp lý ở xe Honda Fit 2009, ví như hệ thống kiểm soát độ bám đường và ổn định xe chỉ được trang bị kèm theo hệ thống dẫn đường, trong khi lẽ ra phải có ở tất cả các phiên bản.

Về tính năng vận hành, cũng như phiên bản trước, xe Honda Fit 2009 tỏ ra khá linh hoạt và nhạy bén trên đường phố, dù kích thước lớn hơn một chút và trọng lượng tăng thêm khoảng 10kg. Đó là nhờ công suất động cơ cũng đã tăng thêm 8 mã lực.

Tất cả các phiên bản của Honda Fit 2009 lắp động cơ I4 1.5L, cho công suất cực đại 117 mã lực tại tốc độ động cơ 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 106 lb-ft tại 4.800 vòng/phút. Với động cơ này, chiếc xe mất khoảng 9 giây để tăng tốc 0-100km/h.

Theo chuyên gia thử xe của tạp chí Business Week, bản số sàn cho cảm giác lái tốt hơn bản số tự động.

Theo kết quả chạy thử của nội bộ hãng, Honda Fit 2009 bản số sàn tiêu thụ 8,7 lít nhiên liệu cho 100km đường phố và 7,1 lít/100km đường trường, tốn hơn phiên bản 2008 khoảng 1 lít/100km. Bản số tự động tiêu thụ 6,7-8,4 lít/100km.

Hai bản Fit Sport và Sport Navi 2009 có mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương. Chỉ có duy nhất bản Fit tiêu chuẩn số sàn tiết kiệm nhiên liệu hơn xe đời 2008 khoảng 1 lít/100km.

Về độ an toàn, túi khí bên, trước và túi khí rèm là trang bị tiêu chuẩn, còn hệ thống ổn định xe và kiểm soát độ bám đường là tuỳ chọn.

Giá bán chính thức của xe Honda Fit 2009 tại thị trường Mỹ* cho phiên bản tiêu chuẩn 5 số sàn, kiểu hatchback 5 cửa, là 15.220 USD (đã bao gồm chi phí vận chuyển tại Mỹ), tăng 600 USD so với xe đời 2008. Nếu là số tự động 5 cấp, giá xe tăng lên 16.020 USD.

Cao cấp hơn một chút là phiên bản Honda Fit Sport, trang bị số sàn, giá 16.730 USD (tăng 790 USD), còn bản số tự động là 17.580 USD (tăng 840 USD).

Đắt tiền nhất là bản Fit Sport Navi, giá 18.580 USD số sàn và 19.430 USD số tự động. Trang bị tiêu chuẩn của phiên bản này có hệ thống dẫn đường và ổn định xe điện tử.

Nhìn chung Honda Fit 2009 không cạnh tranh về mặt giá cả. Cũng trong mức này, người tiêu dùng có thể mua một chiếc Honda Civic kích thước lớn hơn trong khi hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu tương tự. Hay với 21.245 USD, khách hàng có thể chọn một chiếc Honda Accord 2009 phiên bản tiêu chuẩn.

Theo Business Week, các đối thủ cạnh tranh khác của Honda Fit 2009 gồm: Toyota Yaris 2008 (giá trung bình rẻ hơn gần 2.000 USD), Nissan Versa 2009 (rẻ hơn khoảng 500 USD), hoặc Toyota Matrix.

Sỹ Hoàng

Theo Business Week

* Tất cả trong bài là giá tại thị trường Mỹ