Honda City đời mới lộ chi tiết đăng ký tại Việt Nam, liệu có hybrid?

Việc các chi tiết của mẫu xe này được đăng ký kiểu dáng tại Việt Nam làm dấy lên khả năng Honda có thể đưa phiên bản mới về nước.

Theo dữ liệu từ Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam, Honda đã đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp đối với một số bộ phận ô tô, trong đó có cụm đèn chiếu sáng và cản trước. Thiết kế trong hồ sơ có nhiều điểm tương đồng với Honda City 2026 vừa được giới thiệu tại Thái Lan.

Việc đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp không đồng nghĩa với việc mẫu xe chắc chắn sẽ được bán tại Việt Nam. Tuy nhiên, động thái này cho thấy Honda đã có bước chuẩn bị về mặt pháp lý đối với thiết kế của mẫu xe.

Honda City 2026 có gì mới?

Honda City hiện hành tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 5, được giới thiệu vào cuối năm 2020. Mẫu xe đã trải qua một đợt nâng cấp vào năm 2023 với một số thay đổi về thiết kế và trang bị.

Tại Thái Lan, Honda City 2026 tiếp tục sử dụng nền tảng của thế hệ hiện hành nhưng được làm mới đáng kể ở phần đầu xe. Cụm đèn LED và cản trước được thiết kế lại, trong khi dải đèn LED định vị tạo hiệu ứng nối liền ở khu vực phía trước. Phần đuôi xe cũng được tinh chỉnh với đèn hậu thiết kế mới.

Honda hiện cung cấp City mới tại Thái Lan với hai kiểu thân xe sedan và hatchback. Tuy nhiên, chưa có thông tin chính thức về cấu hình thân xe nếu mẫu xe này được đưa về Việt Nam.

Khoang nội thất nhìn chung vẫn duy trì thiết kế quen thuộc, nhưng được bổ sung một số trang bị. Đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, sạc điện thoại không dây, đèn trang trí nội thất và hệ thống camera quan sát đa hướng.

Một thay đổi đáng chú ý khác là phanh tay điện tử. Đây là trang bị chưa có trên Honda City đang bán tại Việt Nam và có thể giúp mẫu sedan hạng B cạnh tranh tốt hơn về tiện nghi nếu được áp dụng cho thị trường trong nước.

Honda City 2026 có thể dùng động cơ hybrid tại Việt Nam?

Đây là một trong những điểm đáng chú ý nhất nếu Honda City 2026 được đưa về Việt Nam.

Tại Thái Lan, Honda đã mở rộng lựa chọn hệ truyền động cho City mới với hai hướng gồm động cơ VTEC Turbo và hệ thống hybrid e:HEV. Trong đó, hệ thống e:HEV sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp với hai mô-tơ điện, hộp số e-CVT và bộ pin lithium-ion.

Đáng chú ý, Honda Thái Lan còn bổ sung phiên bản e:HEV V, giúp công nghệ hybrid xuất hiện ở mức giá dễ tiếp cận hơn trong dòng City.

 Tuy nhiên, chưa có cơ sở để khẳng định Honda City bán tại Việt Nam sẽ sử dụng hệ truyền động tương tự. Honda Việt Nam hiện cũng chưa công bố kế hoạch đưa City 2026 về nước, cũng như chưa xác nhận tùy chọn hybrid cho mẫu sedan này.

Khả năng City 2026 có thêm bản hybrid tại Việt Nam vì thế vẫn là một dấu hỏi. Nếu Honda quyết định đưa công nghệ e:HEV xuống mẫu sedan hạng B, City sẽ có thêm lợi thế về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và mở rộng lựa chọn cho khách hàng trong bối cảnh xe hybrid ngày càng phổ biến.

Dù vậy, giá bán sẽ là một yếu tố quan trọng. Việc bổ sung hệ truyền động hybrid thường kéo theo chi phí sản xuất và trang bị cao hơn so với phiên bản động cơ xăng truyền thống. Honda sẽ phải cân đối giữa chi phí, giá bán và khả năng cạnh tranh nếu muốn đưa City e:HEV vào Việt Nam.

Ở thời điểm hiện tại, việc các chi tiết của Honda City 2026 xuất hiện trong hồ sơ đăng ký kiểu dáng tại Việt Nam mới chỉ cho thấy mẫu xe này đã có sự hiện diện về mặt pháp lý tại thị trường trong nước.

Thời điểm bán xe, cấu hình động cơ, trang bị và đặc biệt là khả năng có phiên bản hybrid vẫn cần chờ thông tin chính thức từ Honda Việt Nam.