Dân sinh
Fica
DTiNewsElantra N về Việt Nam để đấu Civic Type R nhưng Hyundai vẫn chưa mở bán
(Dân trí) - Là một mẫu xe hiệu suất cao, điểm nhấn của Hyundai Elantra N nằm ở khối động cơ có sức mạnh lên tới 276 mã lực nhưng vẫn còn kém một chút so với Honda Civic Type R.
TC Motor đã chính thức giới thiệu Hyundai Elantra N tới thị trường Việt Nam. Phiên bản hiệu suất cao của mẫu sedan hạng C này sẽ đối đầu trực diện Honda Civic Type R mới được mở bán với số lượng có hạn.
Elantra N chưa được phân phối ngay mà theo TC Motor, mẫu xe này sẽ được trưng bày tại hệ thống các đại lý để khách hàng có thể trải nghiệm và tham khảo. Đây có thể xem là nước đi thăm dò thị trường của hãng xe Hàn Quốc, trước khi đưa đến quyết định phân phối dòng xe hiệu năng cao này.
Được phát triển dựa trên thế hệ thứ 7 của Elantra, Hyundai Elantra N sở hữu thiết kế tổng thể cùng kích thước tương đương với phiên bản thường. Khác biệt là mẫu xe hiệu năng cao này có nhiều chi tiết tạo điểm nhấn, bắt mắt hơn cả phiên bản thể thao N-Line đã được ra mắt trước đó.
Mặt ca-lăng của Hyundai Elantra N hầm hố hơn hẳn với khe hút gió cỡ lớn đặt hai bên lưới tản nhiệt, cản trước cũng được vuốt sắc bén hơn. Xe được trang bị mâm hợp kim 19 inch lớn hơn phiên bản N-Line và đi kèm phanh đĩa màu đỏ có logo N.
Khu vực đuôi xe nổi bật với cánh gió lớn cùng hệ thống ống xả kép chia làm hai bên. Cản sau được làm lại với nhiều đường nét góc cạnh, tạo độ thể thao.
Nội thất của Hyundai Elantra N vẫn giữ nguyên những đường nét quen thuộc giống bản N-Line thể thao. Vô-lăng 3 chấu tích hợp lẫy chuyển số được bổ sung thêm phím N giúp người điều khiển thao tác nhanh các chế độ tùy chỉnh.
Mẫu xe này cũng có hệ thống bấm giờ như các mẫu xe đua để giúp người dùng nắm bắt được thành tích của mình. Riêng trên phiên bản DCT, vô lăng của xe sẽ có thêm phím bấm bật chức năng NGS (N Grin Shift) giúp xe có thể tăng thêm mã lực trong 20 giây.
Trang bị tiện nghi trên mẫu xe hiệu năng cao này không khác gì so với phiên bản thường, gồm: màn hình giải trí 10,25 inch có kết nối Apple CarPlay và Android Auto, 8 loa Bose, ghế da chỉnh điện 10 hướng, sưởi và làm mát hàng ghế đầu, điều hòa tự động.
Người dùng có thể tùy chỉnh động cơ, hệ thống treo, hộp số, phản hồi vô lăng, tắt/bật cân bằng điện tử… ngay trên màn hình giải trí (Ảnh: TC Motor).
Bên dưới nắp ca-pô, Hyundai Elantra N được trang bị khối động cơ xăng, tăng áp, 4 xi-lanh, dung tích 2.0L tạo ra công suất tối đa 276 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 392 Nm. Hộp số có 2 tùy chọn, số sàn hoặc ly hợp kép 8 cấp.
Xe sở hữu hệ dẫn động phát triển từ công nghệ xe đua tham gia giải World Rally Championship (WRC), nhẹ hơn 1,7 kg. Hệ thống treo có thể điều khiển điện, giúp giảm tiếng ồn và đảm bảo độ êm ái khi vận hành.
Hyundai Elantra N còn được trang bị hệ thống vi sai chống trượt điện tử N Corner Carving Different, hệ thống Launch Control đi kèm các chế độ N Grin Shift, N Power Shift và N Track Sense Shift. Trong đó, khi bật tính năng N Grin Shift, sức mạnh động cơ sẽ tạm thời được nâng lên 285 mã lực, đem lại khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong vòng 5,3 giây.
Không chỉ sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ cùng trang bị tiện nghi đầy đủ, Hyundai Elantra N cũng có nhiều công nghệ an toàn. Hệ thống SmartSense trên xe gồm các tính năng: phòng tránh va chạm trước, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ theo làn đường, điều chiếu sáng thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo người lái mất tập trung…
Do mới chỉ là xe trưng bày nên hiện tại Hyundai Elantra N vẫn chưa có giá bán chính thức. Nhiều khả năng khi được mở bán rộng rãi, mẫu xe hiệu năng cao này sẽ được định giá ngoài 2 tỷ đồng bởi các đối thủ như Honda Civic Type R và Subaru WRX đang có giá lần lượt là 2,399 tỷ và 2,049 - 2,079 tỷ đồng.
