Điểm lại bộ sưu tập Porsche 911

Hãy cùng nhìn lại chặng đường phát triển của dòng Porsche 911 với những mẫu xe nổi bật nhất:

997 GT2

Đây được xem như mẫu xe ấn tượng nhất trong dòng 911,  sử dụng hệ dẫn động cầu sau, vẫn lắp động cơ I6 tăng áp kép 3.6L nhưng cho công suất 530 mã lực

GT2 là xe 911 đầu tiên có tốc độ tối đa trên 320 km/h. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đến 4 giây. Giá xe vào khoảng 131.000 bảng Anh.

996 GT3

Phiên bản đầu tiên của mẫu GT3 nổi tiếng ngày nay ra đời nhằm tạo những bước tiến cho Porsche trên đường đua, và nó đã trở thành một trong những mẫu xe có tính năng vận hành xuất sắc nhất thời bấy giờ.

Động cơ xe là loại được sản xuất dựa trên động cơ xe đua GT1 Le Mans. 996 GT3 là một trong những mẫu xe thương mại đầu tiên trang bị hệ thống phanh đĩa gốm.

964 RS

Mẫu xe này từng được coi như một phát hiện mới khi chạy thử tại đường đua Hockenheim (Đức). Tuy nhiên, khi chạy trên đường xóc, chiếc xe lại tỏ ra khá "cứng đầu" do hệ thống treo quá cứng.

Dù vậy, với động cơ 260 mã lực, trọng lượng nhẹ và hệ thống phanh đặc biệt hiệu quả, Porsche 964 Turbo vẫn được đánh giá cao.

RUF CTR

Được phát triển dựa trên khung gầm chiếc 911 3.2 Carrera đời 1987, RUF CTR trang bị động cơ 3.4L tăng áp kép, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong hơn 4 giây và đạt tốc độ tối đa trên 320 km/h.

959

Được thiết kế nhằm cạnh tranh trong hạng xe đua Group B, mẫu Porsche 959 xuất hiện lần đầu vào năm 1987, cùng thời điểm với sự ra đời của Ferrari F40.

959 lắp động cơ I6 2.8L tăng áp kép, cho công suất cực đại 450 mã lực, khả năng tăng tốc 0-97 km/h trong 3,6 giây và tốc độ tối đa 317 km/h. Chỉ có 300 chiếc 959 xuất xưởng.

930 Turbo chỉ trang bị hộp số 4 cấp và động cơ tăng áp đơn, nhưng nổi tiếng với cánh gió sau và bộ lốp ngoại cỡ.

911 2.7 RS

Đây là mẫu xe được nhiều người đánh giá là xuất sắc nhất trong dòng 911 của Porsche. RS được phát triển dựa trên mẫu 911 S động cơ 2.4L, nhưng dùng động cơ lớn hơn - 2.7L, cho công suất 210 mã lực.

Chiếc xe nổi tiếng với cánh gió sau kiểu “đuôi vịt”, hệ thống treo cứng, phanh cỡ lớn hơn và lốp bản rộng. Khoảng 1.580 chiếc đã xuất xưởng, song trong đó chỉ có 200 chiếc thuộc lại "Nhẹ cân", nhờ việc sử dụng các loại thép và kính cực mỏng để giảm trọng lượng xe xuống còn 975 kg. Ngày nay, giá của mẫu xe này không dưới 150.000 bảng Anh/chiếc.

901

Huyền thoại 911 bắt đầu từ năm 1963 tại  Frankfurt Motor Show, với một mẫu xe do Butzi Porsche, con trai của Ferdinand Porsche, thiết kế. Trong lần đầu ra mắt, mẫu xe mang tên 901 thay vì 911. Lý do là hãng Peugeot khẳng định họ độc quyền sử dụng tên 901, nên Porsche phải đổi tên xe thành 911.

Trang Anh

Theo AutoExpress