60 năm Porsche: Những mốc lịch sử đáng nhớ

Porsche 356 là một mẫu xe hai chỗ, mui trần, trang bị động cơ I4 đặt giữa, làm mát gió, dung tích xy-lanh 1.131cc, công suất 40 mã lực. Mẫu xe này lấy nhiều chi tiết kỹ thuật của xe Volkswagen Beetle do Ferdinand Porsche bố thiết kế.

Đến năm 1963, Porsche giới thiệu dòng xe 911 mới, ban đầu hãng định đặt tên là 901, nhưng Peugeot đã giữ quyền sử dụng tên này. Dòng 911 ra đời nhằm thay thế mẫu 356, và đến nay vẫn là một trong những dòng xe nổi tiếng nhất của Porsche.

Trải qua 60 năm phát triển với nhiều “nốt thăng”, ngày nay Porsche là một trong những nhà sản xuất ô tô lợi nhuận nhất thế giới, và đang nhăm nhe nắm quyền kiểm soát tập đoàn Volkswagen đang sở hữu một loạt thương hiệu mạnh, gồm: Volkswagen, Audi, Bentley, Lamborghini, Bugatti.

Dưới đây là những dấu mốc quan trọng trong lịch sử 60 năm tồn tại của Porsche:

Năm 1948: Một huyền thoại ra đời

Mẫu 356 đánh dấu sự ra đời của thương hiệu xe thể thao Porsche. Chiếc xe này có động cơ đặt giữa, cho công suất 356 mã lực, tốc độ tối đa 135km/h. Trọng lượng xe chỉ 585kg. Ngày 1/8/1948, chiếc Porsche Type 356 “No. 1” tham gia giải đua trên đường phố ở Innsbruck Stadtrennen (Đức) và đem về chiến thắng đầu tiên cho Porsche.

Năm 1956: Vinh quang trên đường đua

Tại chặng 1.000km trên đường đua Nürburg của nước Đức tháng 5/1956, chiếc Porsche 550 A Spyder, tiền thân của mẫu Porsche Boxster sau này, đã giành hai vị trí dẫn đầu. Ngày 10/6/1956, một chiếc Porsche 550 A Spyder đã giành chiến thắng tại giải đua Targa Florio.

Năm 1964: Khai sinh dòng 911

Chiếc Porsche 911 đầu tiên xuất xưởng vào ngày 14/9/1964, và sau đó được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Paris vào tháng 10 ở Pháp.

Năm 1970: Chiến thắng giải Le Mans danh giá

Danh tiếng của hãng xe thể thao Đức càng nổi như cồn sau khi chiếc Porsche 917, với hai tay lái Hans Herrmann và Richard Attwood, giành chiến thắng vang dội tại giải đua Le Mans.

Năm 1971: Khánh thành Trung tâm phát triển Porsche

Trung tâm phát triển sản phẩm mới của Porsche tại Weissach khánh thành vào mùa hè năm 1971. Các phòng kỹ thuật, thử nghiệm và thiết kế bắt đầu chuyển từ nhà máy Zuffenhausen về trung tâm mới.

Năm 1974: Ra mắt xe 911 Turbo

Tại Triển lãm ô tô Paris năm 1974, Porsche đã trình làng mẫu 911 Turbo - xe thể thao đầu tiên trên thế giới trang bị bộ tăng áp sử dụng khí xả làm quay cánh quạt. Porsche 911 Turbo được xem như mẫu xe thương mại có tốc độ nhanh nhất thời bấy giờ.

Năm 1985: Porsche 959 Paris-Dakar

Năm 1985, tại Triển lãm ô tô Frankfurt ở Đức, Porsche chứng tỏ đẳng cấp công nghệ xe hơi của mình bằng việc chính thức ra mắt xe 959. Đây chính là mẫu xe đã tham gia giải đua của các vị vua - Pharaohs Rally - và giành chiến thắng thuyết phục. Porche 959 cũng đã giành chiến thắng chung cuộc tại giải Paris-Dakar 1986. Xe 959 Paris-Dakar được xem như tiền thân của mẫu Cayenne sau này.

Năm 1989: Hộp số Tiptronic

Xe Porsche 911 Carrera lần đầu tiên xuất hiện cùng với hộp số tự động ‘Tiptronic’, và có 3 phiên bản: Coupé, Cabriolet và Targa.

Năm 1991: Trang bị tiêu chuẩn túi khí

Porsche trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên tại Đức trang bị tiêu chuẩn túi khí bảo vệ hai người ngồi ghế trước cho tất cả các xe.

Năm 1992: “Triều đại” Wiedeking

Ông Wendelin Wiedeking trở thành Giám đốc điều hành của Porsche, áp dụng hàng loạt chính sách cứng rắn, nhờ đó đưa Porsche từ bờ vực phá sản trở lại thành công.

Năm 1993: Porsche Boxster

Tại Triển lãm ô tô Detroit 1993, Porsche đã ra mắt mẫu Boxster concept. Sau quãng thời gian phát triển chỉ kéo dài khoảng 3 năm rưỡi, dây chuyền sản xuất xe Boxster được khởi động vào năm 1996. Sự hưởng ứng của khách hàng đối với mẫu xe này vượt sự mong đợi của Porsche.

Năm 1995: Xe thương mại “sạch” nhất thế giới

Với hệ thống kiểm soát khí thải OBD II, Porsche 911 Turbo trở thành xe thương mại có nồng độ khí thải thấp nhất thế giới.

Năm 1996: Chiếc Porsche thứ 1 triệu xuất xưởng

Chiếc Porsche thứ 1 triệu đã lăn bánh khỏi nhà máy Zuffenhaussen vào ngày 15/7/1996. Đó là một chiếc 993 Carrera cho cảnh sát. 

Năm 2002: Một mẫu SUV đình đám ra đời

Năm 2002, Porsche giới thiệu dòng xe thứ 3 của mình, một mẫu xe thể thao việt dã: Cayenne. Trước khi mẫu xe này chính thức trình làng với thị trường thế giới, Thủ tướng Đức khi đó là Gerhard Schroder đã thực hiện nghi thức siết con ốc cuối cùng của Cayenne để chiếc xe này rời dây chuyền sản xuất.

Năm 2005: Porsche và tương lai

Tháng 8/2005, Uỷ ban kiểm soát và Ban Giám đốc Porsche ra quyết định phát triển và sản xuất dòng xe thứ 4 của hãng, một mẫu coupe 4 cửa - theo cách gọi của Porsche, mang tên Panamera. Mẫu xe này sẽ được sản xuất tại nhà máy Leipzig của Porsche ở Đức và dự kiến ra mắt thị trường vào năm 2009.

Nhật Minh

Theo WCF/Porsche