CL550 - Siêu coupe của Mercedes-Benz

Về cơ bản, xe CL550 là phiên bản coupe ngắn hơn, nhẹ hơn và mang phong cách thể thao hơn của S-Class - dòng sedan hạng sang của Mercedes.

Với chiều dài 5m, CL550 dài hơn xe BMW 650i Coupe đời 2007 khoảng 23cm và phần lớn phần chênh lệch chiều dài này được phân bổ ở đầu xe. Nhìn ngang, thiết kế đầu xe vuốt dài, kết hợp với một đường vòng cung mềm mại kéo từ chân kính chắn gió trước đến chân kính sau, và các điểm nhấn ở thân xe, tạo nét nổi bật cho CL550 khi chạy trên phố .

Động cơ

Dòng CL của Mercedes hiện có 4 mẫu coupe, mỗi loại dùng một động cơ khác nhau. CL550 là phiên bản “em út”, trang bị động cơ V8 dung tích 5.5L công suất 382 mã lực. Trên đó là mẫu CL600 - động cơ V12 5.5L công suất 510 mã lực.

Hai thành viên còn lại là CL63 - động cơ V8 6.2L công suất 514 mã lực, và “anh cả” CL65 với động cơ V12 dung tích 6L công suất 604 mã lực.

Tính năng vận hành

Xe CL550 ôm cua “mượt” và tăng tốc êm, với thời gian để kim đồng hồ quay từ mốc 0 lên 100 km/h là khoảng 6,5 giây. Thời gian này đối với xe Porsche 911 Turbo giá 122.000 USD là hơn 3,5 giây.

Có một nút bấm để khởi động động cơ và một cần gạt nhỏ thay cần số để chuyển chế độ lùi hoặc tiến. Trang bị tiêu chuẩn là trục lái có tỷ số truyền biến đổi tùy theo tốc độ, giúp người lái tăng khả năng kiểm soát khi xe chạy với tốc độ cao, vào bãi đỗ hoặc các trường hợp phải chạy với tốc độ thấp khác.

Hộp số tự động 7 cấp của xe CL550 có 3 chế độ: Êm ái (Comfort), Thể thao (Sport) và Số sàn (Manual), được tích hợp vào hệ thống Kiểm soát chủ động (ABC) mới nhất của Mercedes.

Khi chuyển từ chế độ “Êm ái” sang “Thể thao”, xe CL550 sang số nhanh hơn, thay đổi tốc độ động cơ cũng nhanh hơn và hệ thống treo vững chắc hơn, đảm bảo sự vận hành êm ái. Chuyển sang chế độ "Số sàn”, thời gian sang số còn nhanh hơn. Người lái có thể chuyển số bằng các nút ở phía sau vô-lăng.

Xe CL550 phiên bản 2008 có mức tiêu hao nhiên liệu 11,2 - 16,8 lít/100km.

Nội thất

Nội thất xe CL550 toát lên vẻ thanh thoát, sang trọng, với chất liệu da và crôm. Các thiết bị có thể vừa điều khiển trực tiếp hoặc thông qua núm điều khiển dạng như con chuột máy tính ở ngay bảng điều khiển trung tâm. Ví dụ, âm lượng của hệ thống âm thanh có thể được chỉnh trực tiếp bằng nút trên táp lô hoặc cụm điều khiển trên vô-lăng.

Có một nút bấm ngay trên xe để gập gương lại sau khi đỗ xe, và một nút khác để điều chỉnh mành cửa sổ sau nâng lên hoặc cụp xuống.

Nếu có đủ khả năng đầu tư thêm 5.290 USD cho gói tùy chọn Premium II, khách hàng sẽ có thêm hệ thống hỗ trợ quan sát đêm của Mercedes - ứng dụng công nghệ hồng ngoại để phát hiện chướng ngại vật trong khoảng cách hơn 150m phía trước xe, và chiếu thẳng lên màn hình. Tuy nhiên, chuyên gia thử xe của Business Week cho rằng hệ thống này hơi thiếu tính thực tế, vì sẽ không an toàn nếu tài xế vừa tập trung nhìn đường ở phía trước, vừa quan sát màn hình.

Giá cả

Xe Mercedes-Benz CL550 có giá thấp nhất là 103.875 USD - không dễ chịu chút nào, nhưng nếu phải băn khoăn về mức giá này, ngay từ đầu bạn không nên nghĩ đến chuyện sở hữu một chiếc xe hạng sang của Mercedes.

Thêm nữa, CL550 tập trung vào yếu tố sang trọng nhiều hơn là tính năng vận hành, nên nếu khách hàng có ưu tiên số 1 là tính năng vận hành thì chuyên gia của Business Week khuyên tìm đến mẫu BMW 650i, với giá thấp nhất là 75.000 USD, rẻ hơn nhiều so với CL550. Một gợi ý khác là Porsche 911, với tính năng vận hành được đảm bảo bằng thương hiệu Porsche, nhưng giá cả cũng không hề dễ chịu - trung bình hơn 124.000 USD.

Sỹ Hoàng

Theo Business Week