"Vua hàng hiệu" Hạnh Nguyễn muốn đầu tư ga hàng hóa sân bay Long Thành

Trong văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT), doanh nghiệp thuộc sở hữu của "vua hàng hiệu" Johnathan Hạnh Nguyễn là Công ty TNHH Xuất Nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPPG) ngỏ ý đầu tư nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh, nhà ga hàng hóa số 2 và kho giao nhận hàng hóa sân bay Long Thành.

Doanh nghiệp này nêu rõ, quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với các công trình dự án thành phần 4 thuộc sự quản lý của Bộ GTVT.

Dự án thành phần 4 bao gồm nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh với công suất 100.000 tấn/năm, tổng vốn đầu tư là 8,89 triệu USD, tương đương hơn 200 tỷ đồng. Nhà ga hàng hóa số 2 công suất 550.000 tấn/năm có tổng vốn đầu tư 189,58 triệu USD, tương đương hơn 4.100 tỷ đồng. Kho giao nhận hàng hóa công suất 770.000 tấn/năm, tổng vốn đầu tư 87,92 triệu USD, tương đương hơn 2.000 tỷ đồng.

IPPG cho biết đã thành lập hãng hàng không IPP Air Cargo trong hệ sinh thái hàng không muốn đầu tư ga hàng hóa không sân bay Long Thành là nhà ga hiện đại bậc nhất.

Trên thực tế, không phải lần đầu tiên "vua hàng hiệu" Hạnh Nguyễn thể hiện sự quan tâm đặc biệt tới các dự án hàng không tại Việt Nam. Bằng chứng là IPPG hiện giữ vai trò cổ đông lớn nhất tại Công ty cổ phần Nhà ga quốc tế Cam Ranh, là nhà đầu tư dự án nhà ga hành khách quốc tế Cam Ranh có tổng mức đầu tư 3.735 tỷ đồng, được đưa vào khai thác hồi tháng 6/2018. IPPG cũng đang là nhà đầu tư chiến lược của Công ty cổ phần Dịch vụ hàng không sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO).

Ông Hạnh Nguyễn cũng đang đề xuất Bộ GTVT về việc tham gia đầu tư vào các hạng mục nhà ga hành khách quốc tế, ga hàng hóa, kho hàng ở sân bay Phú Quốc; tham gia đầu tư nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM.