Vé máy bay từ Anh sang Mỹ sẽ chỉ còn 12 USD

“Kể từ sau khi Mỹ và EU ký kết hiệp định “Vùng trời mở”, chúng tôi đã nhận được khá nhiều lời ngỏ từ các sân bay phía bên kia đại dương đề nghị thành lập tuyến bay đường dài giá rẻ. Hiện Ryanair đang lên kế hoạch triển khai đường bay qua Đại Tây dương”.

Tuyên bố của ngài Michael O'Leary hôm 12/4 chậm hơn 24 giờ so với thời điểm hãng hàng không Zoom UK thông báo cung cấp dịch vụ từ Gatwick tới New York với giá vé 1 chiều 129 bảng Anh, bao gồm cả thuế, bắt đầu thực hiện từ tháng 6 năm nay.

Sự góp mặt của Ryanair nhận được sự chào đón thân thiện từ nhiều đối thủ cạnh tranh trong cuộc đua hàng không giá rẻ xuyên lục địa.

British Airways tự tin: “Ryanair không phải đối thủ trực tiếp của chúng tôi bởi đường bay của họ không xuất phát từ Anh mà từ một sân bay nào đó ở châu Âu đại lục”.

Tuy nhiên, “cũng không rõ làm cách nào mà Ryanair tính ra được mức giá 12 USD (6 bảng) trong khi riêng thuế đánh trên các tuyến bay từ châu Âu sang Mỹ áp dụng trong khu vực vào thời điểm hiện tại đã là 240 USD”.

Virgin Atlantic thì suy đoán: “Hành khách trên các tuyến bay đường dài cần rất nhiều dịch vụ gia tăng. Với giá vé 12 USD, chắc chắn có một số chi phí quan trọng chưa được tính tới”.

Trong bài phỏng vấn với tạp chí Flight International cách đây chưa lâu, ngài O'Leary cho biết: đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không giá rẻ mới sẽ hoạt động độc lập với Ryanair, với tư cách công ty chị em hoặc công ty liên kết, ban đầu do tư nhân làm chủ sau đó sẽ đem ra niêm yết trên sàn chứng khoán.

“Hãng sẽ sử dụng các sân bay giá rẻ như sân bay Baltimore, Providence ở Rhode Island, sân bay Long Island Islip Macarthur. Hạng sang nhất ở những sân bay này cao nhất cũng chỉ 6,8 USD là cùng”.

Dự tính đến giữa năm 2009, chúng tôi sẽ phục vụ khoảng 70 triệu hành khách qua 23 điểm dừng trên khắp châu Âu. Chúng tôi sẽ mua liền lúc 40-50 máy bay đường dài - chi phí ước chừng gần 10 tỷ USD”.

Hải Minh

Theo The Guardian