TPHCM: 90% ôtô cũ nhập khẩu bị khai man giá

"Có trường hợp doanh nghiệp khai báo chỉ có 8.000-9.000 USD/chiếc xe nhưng sau khi làm việc, chúng tôi đã điều chỉnh lên từ 23.000 đến 32.000 USD", bà Hòa nói.

Kể từ khi Nghị định 12 có hiệu lực, hồ sơ và chứng từ ôtô cũ nhập khẩu về doanh nghiệp đều chuẩn bị cụ thể và chặt chẽ, duy chỉ có mức giá là phải xem lại. Theo quy định, việc tham vấn và áp giá cho các lô ôtô cũ nhập về tại Chi cục hải quan các cảng tại TPHCM đều do Phòng Trị giá tính thuế của Cục Hải quan thành phố đảm nhận.

Cụ thể, đơn vị này sẽ căn cứ vào khai báo của doanh nghiệp, kết quả kiểm tra hàng hàng hóa và kết quả đăng kiểm của Cục Đăng kiểm Việt Nam để xác định giá tính thuế. Ngoài ra, phòng trị giá tính thuế cũng phân tích, tổng hợp từ nhiều nguồn thông tin khác nhau như: trên mạng; mức giá của nhà sản xuất và nhập khẩu; sách báo về giá cả của nước ngoài; thị trường trong nước và cả nguồn từ xe của Việt kiều hồi hương...

"Tất cả thông tin dữ liệu cùng các nguồn tham khảo để làm cơ sở xác định giá đều công khai cho doanh nghiệp biết. Do vậy, đến nay, có tới gần 200 trường hợp khai báo của doanh nghiệp bị bác bỏ nhưng không có doanh nghiệp nào khiếu kiện, họ đều đã đồng ý nộp thuế, thông quan. Gần đây, mức giá các doanh nghiệp khai báo đã tương đối gần tới mức áp thuế của hải quan", bà Hoa nói.

Theo N. Hải
VnExpress