Thứ trưởng "được" nghỉ hưu sớm; người nghèo "đừng sợ" tăng thuế VAT

VINFAST nuôi giấc mơ cho xe hơi thương hiệu Việt

Sau rất nhiều ngày chờ đợi, ngày 2/9, Tập đoàn Vingroup đã khởi công xây dựng tổ hợp dự án sản xuất xe hơi thương hiệu Việt tại Hải Phòng mang tên VINFAST. Đại dự án xe hơi Việt Nam hướng đến trở thành nhà sản xuất xe hơi lớn nhất Đông Nam Á với công suất thiết kế lên đến 500.000 xe/năm vào năm 2025. Xe VINFAST được giới thiệu có thiết kế hướng sử dụng công nghệ xanh, sạch và ứng dụng cách mạng công nghệ trong sản xuất, ứng dụng.

Dự kiến nhà máy sẽ cho ra đời sản phẩm ô tô đầu tiên vào năm 2019 - 2020. Phát biểu tại buổi lễ khởi công, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc khẳng định: "Việt Nam là nước có thu nhập trên dưới 3.000 USD. Xu hướng ô tô hóa đang phổ cập trên thế giới và Việt Nam đang hướng đến xây dựng giao thông bằng xe ô tô. Vì vậy, việc doanh nghiệp quyết tâm đi vào sản xuất xe hơi tại Việt Nam là tín hiệu đáng mừng" và "Việc khởi công này là một cử chỉ yêu nước”, Thủ tướng nói.

Cùng với việc khởi công đại dự án xe hơi thương hiệu Việt, Bộ Tài chính thuyết minh kiến nghị Chính phủ các biện pháp giảm thuế nhập khẩu linh phụ kiện cho ngành sản xuất lắp ráp trong nước theo hướng giảm về 0% trong năm 2018 nhằm giảm chi phí, tăng cạnh tranh của xe hơi Việt trên sân nhà và trước làn sóng tràn ngập xe ô tô rẻ từ Thái Lan, Indonesia.

Tăng thuế VAT, người nghèo không lo: “Nghe buồn cười quá”

Tiếp tục bảo vệ quan điểm tăng thuế giá trị gia tăng VAT, ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ chính sách thuế (Bộ Tài chính) cho rằng: Nhóm thu nhập thấp chi gần 60% cho mặt hàng không phải chịu mức thuế giá trị gia tăng (GTGT) tăng nên việc tăng thuế GTGT từ 10% lên 12% không ảnh hưởng nhiều đến những hộ gia đình có thu nhập thấp”.

Liền sau đó, tại buổi họp báo thường kỳ Chính phủ ngày 30/8, Thứ trưởng Bộ Tài chính cũng đứng ra bảo vệ quan điểm tăng thuế VAT của Bộ mình và cho rằng tăng VAT phù hợp với thông lệ quốc tế và tác động với người nghèo dự kiến không nhiều.

Tuy nhiên, ngay sau khi quan điểm tăng thuế VAT không ảnh hưởng đến mớ rau, cân thịt, nhiều độc giả, các chuyên gia kinh tế, người dân thông qua báo Dân Trí đã tỏ rõ sự không đồng tình, phản đối chính sách tăng thuế nói trên. Cụ thể, độc giả Nguyentuan thẳng thắn: "Thông tin nói mớ rau 500 đồng, nếu tăng thuế thì làm rau tăng giá. Rau, thịt có chịu thuế GTGT đâu. Xin thưa ông (Vụ trưởng Vụ chính sách thuế) rau thịt không có chân để chạy từ chỗ này đến chỗ khác mà phải có phương tiện vận chuyển. Mặt khác cây rau, miếng thịt cũng không phải có được bằng khí trời mà phải có nguyên liệu đầu vào để chăn nuôi mới có, ông làm tài chính mà nói vậy nghe buồn cười quá”.

Thứ trưởng Hồ Kim Thoa nghỉ hưu sau gần 2 tháng xin nghỉ công tác

Ngày 30/8, Bộ Công Thương chính thức có quyết định cho nghỉ hưu chế độ bảo hiểm xã hội đối với bà Hồ Thị Kim Thoa, Thứ trưởng Bộ Công Thương. Sự việc của bà Thoa gây ồn ào dư luận suốt thời gian dài vừa qua liên quan đến nhiều sai phạm được cho là nghiêm trọng của bà Thoa trong thời gian giữ các chức vụ cao nhất của Công ty Bóng đèn Điện Quang.

Trong báo cáo kết luận của Uỷ ban Kiểm tra Trung ương Đảng, bà Thoa được cho là nhiều lần kê khai tài sản, thu nhập không đúng, không đầy đủ theo quy định về kê khai tài sản, thu nhập, vi phạm quy định về những điều đảng viên không được làm. Nhận định những vi phạm, khuyết điểm này là nghiêm trọng, đến mức phải xem xét kỷ luật, Ban Kiểm tra Trung ương quyết định thi hành kỷ luật cảnh cáo về Đảng và đề nghị miễn nhiệm tất cả các chức vụ đang đảm nhiệm của bà Thoa.

Ngày 16/8, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc ký Quyết định 1203 miễn nhiệm chức vụ Thứ trưởng Bộ Công Thương đối với bà Hồ Thị Kim Thoa. Ngày 28/7/2017, bà Thoa đã có đơn xin nghỉ công tác nhưng không được Bộ Công Thương chấp thuận. Đến ngày 30/8, bà Thoa bị Bộ Công Thương quyết định cho nghỉ hưu chế độ bảo hiểm xã hội từ 01/09/2017.

Cảng hàng không Long Thành: Mở cửa với nhà đầu tư Trung Quốc

Ngay sau khi có đề xuất của công ty Geleximco cùng đối tác là doanh nghiệp Trung Quốc đề xuất đầu tư Cảng hàng không sân bay Long Thành, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông đăng đàn khẳng định: "Quan điểm là hoan nghênh tất cả các nhà đầu tư, những người quan tâm đến đầu tư".

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh thêm: "Liên quan đến quan ngại nhà đầu tư này, nhà đầu tư kia, tôi xin trả lời là lựa chọn nhà đầu tư trên cơ sở tiêu chí, có đánh giá, có lựa chọn thông qua đấu thầu. Chúng tôi lựa chọn nhà đầu tư phải kiểm soát tiến độ, giá thành, trên cơ sở hồ sơ đấu thầu".

Hải Phòng cưỡng chế thu phí, PVN ráo riết tìm đường cứu dự án “đắp chiếu”

Trong thông báo phát đi mới đây, Chủ tịch quận Hải An, TP. Hải Phòng cho biết sẽ tiến hành xử lý vi phạm hành chính đối với các DN không nộp phí hạ tầng cảng biển. Đáng nói, các mức thu phí hạ tầng cảng biển, hạ tầng dịch vụ công cộng cảng biển mà UBND TP.Hải Phòng đưa ra trước đó đã bị dư luận, cộng đồng doanh nghiệp kịch liệt phản đối.

Tuy nhiên, chính quyền Hải Phòng vẫn ra quyết định thu phí đối với các DN sử dụng hạ tầng của địa phương này. Trong thông báo mới nhất, chính quyền địa phương này còn đề cập đến chuyện: "Nếu trường hợp, DN không tự giác chấp hành, đơn vị chức năng của quận Hải An sẽ áp dụng biện pháp cưỡng chế".

Một thông tin khác là trong báo cáo gửi lên Bộ Công Thương, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) đã hé lộ một số thông tin về tình hình xử lý các tồn tại, yếu kém của 3 dự án nhà máy nhiên liệu sinh học chậm tiến độ, kém hiệu quả tại ba địa phương là Phú Thọ, Quảng Ngãi và Bình Phước.

Đây là 3 dự án đã được đầu tư lượng vốn lớn và có dự án đã hoàn thành xong nhưng quá trình hoạt động phát sinh thua lỗ, khó khăn do không tiêu thụ được. Vấn đề giải cứu 3 dự án ethanol được dư luận đặc biệt quan tâm vì liên quan đến tài sản, vốn Nhà nước và của doanh nghiệp đổ vào một trong các dự án được khuyến khích đầu tư và ưu đãi lớn trước đây.

Nguyễn Tuyền