Rút phép nhập khẩu xăng dầu của Dầu khí Mê Kông

Việc rút giấy phép kinh doanh xăng dầu của Công ty cổ phần Dầu khí Mê Kông xuất phát từ đề nghị của công ty này và Tập đoàn Dầu khí Việt Nam. Nguyên nhân là để việc nhập khẩu xăng dầu tập trung vào Tổng công ty Dầu Việt Nam.

Đây là đơn vị thứ hai sau Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) bị rút giấy phép kinh doanh xăng dầu.

Trước đó, Bộ Công Thương đã rút giấy phép kinh doanh của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam. Vinalines được giao làm nhiệm vụ đầu mối nhập khẩu xăng nhưng không nhập khẩu trong nhiều tháng năm 2011 và hai tháng đầu năm 2012 nên bị rút giấy phép.

Theo đó, Bộ Công Thương sẽ rút bỏ toàn bộ hạn mức tối thiểu và quyền nhập khẩu xăng, diesel 0,05S của Vinalines, đơn vị này chỉ còn hạn mức nhập khẩu tối thiểu và quyền nhập khẩu diezel 0,25S và dầu FO để phục vụ hoạt động hàng hải.

Với việc rút giấy phép của 2 đơn vị trên, số doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng, dầu hiện chỉ còn 10 doanh nghiệp.

An Hạ