Nhiều nhà đầu tư có ý định thành lập hãng hàng không

Theo ông Lại Xuân Thanh, Cục phó Cục Hàng không Việt Nam, hiện tại những nhà đầu tư này đang tìm hiểu thủ tục pháp lý để tiến tới cho ra đời hãng hàng không mới. Số nhà đầu tư này chủ yếu là các doanh nghiệp, trong đó khối công ty TNHH chiếm ưu thế.

Ông Thanh cho biết, vấn đề vốn, vấn đề khai thác thị trường trong lộ trình thành lập hãng hàng không mới không phải là vấn đề khó khăn, điều nan giải hiện nay mà các nhà đầu tư phải đối mặt đó là tiêu chuẩn khai thác các chuyến bay an toàn, bên cạnh đó nhân sự cho lĩnh vực này cũng rất hiếm.

“Hiện nay phi công của Vietnam Airlines mới đáp ứng 30%, còn lại là đi thuê. Trong khi đó, ngành hàng không cần sự đầu tư vốn rất lớn, nhưng độ rủi ro so với các ngành kinh tế khác thì rất cao, muốn mở đường bay mới có khi chịu lỗ từ 3-5 năm nên các nhà đầu tư vẫn chưa quan tâm nhiều đến lĩnh vực này” - ông Thanh nêu thực tế.

Trong khi đó, dự án xin thành lập hãng hàng không Saigon Air của ông Đoàn Văn Quảng đến thời điểm này vẫn chưa có tiến triển gì mới. Ông Thanh cho biết, phía ông Quảng vẫn chưa có động thái gì trong việc xin thành lập hãng hàng không của mình.

Việt Hưng