Không hạn chế doanh nghiệp nhập khẩu ô tô cũ

Sáng nay (4/4), tại Hà Nội, Liên Bộ Thương mại - Giao thông Vận tải - Tài chính - Công an đã tổ chức họp báo hướng dẫn thông tư liên tịch số 03/2006 về việc nhập khẩu xe ô tô dưới 16 chỗ ngồi đã qua sử dụng theo Nghị định số 12/2006/NĐ-CP ngày 23/1/2006 của Chính phủ.

Tại buổi họp báo, Thứ trưởng Bộ Thương mại Phan Thế Ruệ khẳng định: “Chính phủ sẽ không áp dụng hạn ngạch hay bất cứ giấy phép nào khác”.

Ông Đỗ Hữu Đức - Cục phó Cục đăng kiểm Việt Nam cho biết trong thời gian qua, một số doanh nghiệp đã có một số động thái đối với một số loại xe mới và khai là xe cũ nhập khẩu vào VN.

“Qua hệ thống Interpol mà chúng tôi kiểm tra thì có những xe mới được đăng kí một tuần trước khi chất lên tàu và khai là xe cũ. Qua tham khảo kinh nghiệm quốc tế và trao đổi bàn bạc, chúng tôi đã đưa ra định lượng và bên Bộ đã đưa ra mức 6 tháng và thực tế, 6 tháng tương đương với 1/4 so với thời gian bảo hành của các hãng ôtô trên thế giới và quãng thời gian chạy trước 10.000km tương đương với 1/2 thời gian các hãng trên thế giới công bố bảo hành. Đây là một định lượng mà DN trước khi nhập khẩu vào cần phải căn cứ để có những thoả thuận đối với các đối tác bán xe cho mình”.

Theo Bộ Tài chính, mức thuế nhập khẩu áp dụng cho ô tô đã qua sử dụng hiện nay là hợp lý và chưa đến mức trần cho phép.

Khi nhập khẩu, ngoài hồ sơ hải quan, nhà nhập khẩu phải nộp thêm 1 bản chính, 1 bản sao của 1 trong số giấy tờ sau: giấy chứng nhận đăng ký; giấy chứng nhận lưu hành; giấy huỷ giấy chứng nhận đăng ký hoặc giấy huỷ giấy chứng nhận lưu hành do cơ quan có thẩm quyền của nước nơi ô tô được đăng ký lưu hành cấp.

Qua đó, những xe đủ điều kiện chỉ được phép nhập về nước ta qua 4 cảng biển quốc tế gồm: Cái Lân (Quảng Ninh), Hải Phòng, Đà Nẵng và TPHCM. Cơ quan Hải quan chỉ thông quan, giải phóng hàng hoá khi cơ quan Đăng kiểm xác nhận xe đủ điều kiện chất lượng quy định. Cơ quan Đăng kiểm phải thông báo kết quả kiểm định chậm nhất là 30 ngày, kể từ ngày nhận hồ sơ xin đăng kiểm hợp lệ...

Tại buổi họp báo cũng có rất nhiều ý kiến về việc áp dụng mức thuế tuyệt đối mà Bộ Tài chính đưa ra là quá cao. Điều này đã được Thứ trưởng Bộ Tài chính Trương Chí Trung khẳng định, mức thuế đó là hợp lý, vừa để khuyến khích các doanh nghiệp không nhập xe quá cũ, vừa tăng khả năng cạnh tranh đối với ôtô trong nước và là cơ hội cho người tiêu dùng lựa chọn loại xe phù hợp với túi tiền của mình.

Xe đã qua sử dụng nhập khẩu sẽ giúp người tiêu dùng có thêm cơ hội chọn lựa, đồng thời tạo ra sự cạnh tranh cho các hãng sản xuất trong nước. Nhìn chung, các cơ quan, ban ngành liên quan đều đã sẵn sàng đón nhận những chiếc ô tô đã qua sử dụng đầu tiên được nhập khẩu vào nước ta sau ngày 1/5.

M.H - Nguyễn Hiền