Giảm thuế nhập khẩu để tránh tăng giá xăng dầu

Theo Quyết định 06 /2006/QĐ-BTC do Thứ trưởng Bộ Tài chính ký ban hành và áp dụng cho các tờ khai hải quan hàng hóa nhập khẩu đăng ký với cơ quan hải quan kể từ ngày 26/1/2006,  hầu hết các loại xăng , dung môi trắng, naptha, reformatic và các chế phẩm khác để pha chế xăng, dầu nhẹ, nhiên liệu động cơ tuốc bin dùng cho hàng không, dầu bôi trơn  đều được áp dụng mức thuế chung 5%, thay cho mức cũ 10%.

Riêng nhiên liệu diezel dùng cho động cơ tốc độ cao, một số nhiên liệu diezel, dầu hoả và chất đốt khác là áp dụng mức thuế 0%, các loại dầu thải có thuế suất 20%.

Theo các chuyên gia, việc điều chỉnh thuế nhập khẩu xăng dầu như trên hoàn toàn phù hợp với biến động xu hướng tăng cao trên 60 USD/thùng dầu thô, trong khi không thể tăng giá bán lẻ để giảm lỗ cho các doanh nghiệp vì đây là thời điểm nhạy cảm.

Theo ông Bùi Ngọc Bảo - Phó Tổng giám đốc Petrolimex, trước khi Bộ Tài chính có quyết định điều chỉnh thuế nhập khẩu, do giá dầu thế giới tăng cao nên tất cả các chế phẩm xăng dầu đều lỗ: Giá giao ngay hiện xăng 92 : 64,2 USD/thùng, xăng A95: 65,9 USD/thùng , với thời giá hiện nay, mỗi lít xăng 92 lỗ khoảng 175 đồng; A95 khoảng 50 đồng/lít. Với mức chênh lệch đó, mỗi ngày Petrolimex lỗ khoảng 10 tỉ đồng tất cả các  loại.

H.Thọ