Dân lo nghỉ Tết, doanh số hàng loạt hãng xe tụt dốc thê thảm

Cụ thể, tổng lượng xe bán ra tháng qua chỉ khoảng 13.140 chiếc, giảm hơn 20.300 chiếc so với tháng trước. Riêng xe con tiêu thụ chỉ đạt hơn 9.100 chiếc, giảm hơn 11.300 chiếc, lượng tiêu thụ chỉ bằng 30% so với tháng trước đó.

Điều đáng nói, xe lắp ráp trong nước tháng 2 đã giảm 12% so với tháng trước, trong khi xe nhập khẩu lại có xu hướng tăng 14%. Như vậy, diễn biến trái chiều này cho thấy, xu hướng xe nhập đang tăng mạnh từ 6 tháng cuối năm 2018 vẫn kéo sang những tháng đầu năm 2019 và điều này hoàn toàn khác so với diễn biến trên thị trường năm 2018.

Tháng 2, dòng xe chủ đạo của thị trường là sedan giảm rất mạnh, từ chỗ có hơn 10.400 chiếc bán ra tháng 1, nay chỉ còn hơn 3.500 chiếc, giảm khoảng 70%.

Xe SUV cũng ghi nhận sự giảm doanh số, tháng ày chỉ có hơn 2.400 chiếc được bán ra, trong khi đó tháng trước doanh số tiêu thụ được gần 7.200 chiếc.

Dòng bán tải pickup tháng này cũng có doanh số rất tệ, lượng bán ra chỉ hơn 1.000 chiếc, trong khi đó tháng 1/2019 tiêu thụ toàn thị trường đạt khoảng 2.500 chiếc.

Doanh số dòng hatchback giá rẻ cũng trong xu hướng giảm sút, tháng 2 chỉ có hơn 740 chiếc xe bán đến tay người tiêu dùng, trong khi đó tháng trước là hơn 2.100 chiếc.

Vios, dòng xe chủ lực của Toyota tháng 2 cũng chỉ bán ra được hơn 630 chiếc, trong khi đó tháng 1, doanh số bán đạt 1.900 chiếc. Xpander của Mitsubishi tháng 1 có doanh số cực tốt khi bán ra đạt 1.300 chiếc, nhưng tháng 2, doanh số trượt dốc không phanh chỉ còn 5 chiếc.

Ford Ranger - vua doanh số của dòng bán tải, tháng 2 cũng chỉ tiêu thụ bằng 1/3 tháng 1/2019 khi chỉ đạt gần 600 chiếc. Các dòng xe khác của Mazda như Mazda 2, Mazda 3 cũng có doanh số giảm rõ rệt so với tháng 1.

Các dòng xe thuộc loại hàng "hot" như Fortuner của Toyota hay Honda CRV tháng 2 cũng có doanh số thảm bại. Fortuner chỉ đạt doanh số chưa đến 500 chiếc, trong khi đó tháng 1, doanh số bán ra hơn 1.000 chiếc. Xe CRV có doanh số tháng 2 đạt hơn 960 chiếc, giảm gần 2.000 chiếc so với tháng 1.

Thực tế, tháng 2/2019 nằm trọn trong thời gian Tết nguyên đán Kỷ hợi năm 2019. Nửa đầu tháng 2 nằm trọn trong kỳ nghỉ lễ và du xuân của người dân. Theo tâm lý, người dân sẽ không xuống tiền mua xe thời điểm đầu năm mà phải qua rằm (15 âm lịch) hoặc cuối tháng Giêng. Như vậy, có thể tâm lý mua sắm và thị hiếu tiêu dùng đám đông cũng ảnh hưởng lớn đến doanh số bán xe trên thị trường Việt Nam.

Nguyễn Tuyền