4 máy bay của DN "chịu chơi" chưa thể thông quan

Theo ông Lộc, hiện Việt Nam có hai quy định về việc nhập máy bay cá nhân về sử dụng trong nước. 

Thứ nhất, tại khoản 2 Điều 19 của Luật Hàng không Việt Nam quy định: “Việc xuất khẩu, nhập khẩu tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và phụ tùng tàu bay phải bảo đảm an toàn hàng không, an ninh hàng không, an ninh quốc gia, phù hợp với nhu cầu khai thác kinh doanh. Tuổi tàu bay đã qua sử dụng nhập khẩu vào Việt Nam do Chính phủ quy định”. Tuy nhiên, tuổi tàu bay đã qua sử dụng cụ thể là bao nhiêu để có thể thông quan thì Chính phủ lại không hề có văn bản nào chỉ rõ.

Thứ hai, tại Quyết định số 80 của Bộ Quốc phòng về danh mục các hàng hóa cấm xuất nhập khẩu thì cấm nhập khẩu đối với các loại máy bay có gắn trang thiết bị, vũ khí dùng để chiến đấu cũng chưa cụ thể.

“Do các quy định chưa đầy đủ và rõ ràng nên chúng tôi chưa thể tự ý làm thủ tục thông quan cho lô hàng này. Hiện, chúng tôi có báo cáo về việc nhập khẩu 4 chiếc máy bay cá nhân nói trên gửi Tổng cục hải quan để được hướng dẫn nhưng vẫn chưa có văn bản trả lời”, ông Lộc nói.

Ông Vũ Quang Vinh, Vụ trưởng Giám sát Quản lý, Tổng cục Hải quan, cũng cho biết sẽ cho kiểm tra về trường hợp nhập khẩu 4 chiếc máy bay cá nhân tại Cục Hải quan Hải Phòng. “Nếu chưa đủ chế định pháp luật để cho thông quan, chúng tôi sẽ xin ý kiến chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Quốc phòng. Việc hàng hóa nhập khẩu nhưng chưa đủ quy định để làm thủ tục thông quan là chuyện thường xuyên gặp phải bởi trong quy định của chúng ta có nhiều cái chưa đủ, chưa rõ ràng. Những trường hợp như vậy, chúng tôi đều xin ý kiến chỉ đạo từ các Bộ liên quan, thường là sẽ mất thời gian khoảng hai tuần”, ông Vinh cho hay.
 

Theo Minh Tùng

Báo Đất Việt