Thích thú với thiết bị dẫn đường của ngành quản lý bay

Khi được giới thiệu là thiết bị dẫn đường của tàu bay, khách tham quan thích thú theo dõi đội ngũ kỹ thuật của Tổng công ty Quản lý Bay Việt Nam giới thiệu về câu chuyện kiểm soát không lưu, điều hành bay, dẫn đường tàu bay, định hướng tàu bay bằng thiết bị có tên chuyên môn là “DVOR/DME”,  nhiệm vụ như một chiếc đèn hải đăng trên biển.

Các gian hàng biểu diễn thiết bị bay không người lái, trưng bày thiết bị dù lượn là một trong những sản phẩm thu hút khá đông khách tham quan.

Theo anh Lê Hoàng Toàn, kỹ thuật viên bay dù lượn cho biết: “Nếu người có kỹ năng thì mất khoảng 1 tháng để bay và quan trọng là học an toàn bay. Khi ở trên không, quan trọng là nhận dạng các luồng không khí và xử lý như thế nào để an toàn. Quan trọng hơn nữa chính là học cách đáp an toàn”.

Triển lãm được tổ chức lần đầu tiên tại Việt Nam, do Hội Khoa học và Công nghệ hàng không Việt Nam (VAAST) và Công ty GK Wintron cùng tổ chức nhằm giới thiệu các công nghệ phục vụ ngành hàng không cho các doanh nghiệp Việt Nam tìm hiểu.

Theo đó, triển lãm có các hoạt động trưng bày và giới thiệu công nghệ, sản phẩm công nghiệp phụ trợ, thiết bị nội ngoại thất máy bay... trong nước và nước ngoài. Đặc biệt, ngoài các hãng hàng không còn có sự góp mặt của các doanh nghiệp hàng không trong nước và quốc tế, các nhà sản xuất máy bay nông nghiệp, máy bay không người lái, các công ty cung cấp thiết bị an ninh hàng không, quản lý bay và các trường đào tạo phi công, kỹ sư quốc tế...

Trong khuôn khổ của triển lãm còn có các cuộc hội thảo với nội dung nói về các chủ đề “nóng” trong lĩnh vực hàng không Việt Nam như: phát triển các cảng hàng không Việt Nam giai đoạn 2020 - 2030; phát triển ngành quản lý bay dân dụng Việt Nam trong giai đoạn phát triển mới; Đảm bảo sự phát triển bền vững của ngành vận tải hàng không Việt Nam...

Triển lãm này sẽ kéo dài đến hết ngày 28/11, dự kiến thu hút khoảng 20.000 khách tham quan.

Phạm Nguyễn