Cầu Long Biên - cây cầu vượt qua sự ngăn cách hoài nghi và chế giễuMột sáng nào đó, người Hà Nội thức dậy không thấy cầu Long Biên, chắc họ sẽ bàng hoàng như người Paris không thấy Eiffel in bóng trên bầu trời hay người Bắc Kinh không còn thấy Thiên An Môn trên quảng trường.Những “sắc thái” tình cảm khi bàn đến cầu Long BiênỦng hộ và phản đối, xót xa và lo nghĩ, tiếc nuối và vui mừng… Đó là những sắc thái tình cảm khác nhau trong suy nghĩ của người dân Hà Nội khi nghe tin Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ dỡ bỏ hệ thống đường sắt trên cầu Long Biên.Không thể coi cầu Long Biên như cây cầu cũ, hỏng“Cầu Long Biên là biểu tượng đẹp trong tâm thức người dân Việt Nam, là lịch sử hơn 100 năm của dân tộc nên không thể ứng xử chỉ đơn giản như một công trình giao thông, một cây cầu cũ hỏng…” - Nhà sử học Dương Trung Quốc bày tỏ quan điểm.Nên “biến” cầu Long Biên thành một bảo tàng lịch sử, văn hóaNên “biến” di sản cầu Long Biên thành một bảo tàng lịch sử, văn hóa, giống như biểu tượng tháp Eiffel giữa thủ đô Paris (Pháp), như Nữ thần tự do ở New York của nước Mỹ…, bà Nguyễn Nga, “chủ nhân” của ý tưởng tổ chức Festival Ký ức cầu Long Biên chia sẻ.Bỏ đường sắt trên cầu Long Biên, văn hóa Hà Nội sẽ không còn nguyên vẹnTrước thông tin TCTy Đường sắt Việt Nam có kế hoạch dỡ bỏ hệ thống đường sắt trên cầu Long Biên, thay vào đó là cầu đường sắt trên cao, nhà văn Băng Sơn, người đã dành hàng chục năm nghiên cứu về lịch sử, văn hóa và con người Hà Nội chia sẻ quan điểm của mình:Sẽ dỡ bỏ đường sắt trên cầu Long BiênÔng Trần Quốc Đông, Giám đốc Ban quản lý các dự án đường sắt, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cho biết: Tổng Công ty ĐSVN đã thống nhất dỡ bỏ hệ thống đường sắt trên cầu Long Biên.
Cầu Long Biên - cây cầu vượt qua sự ngăn cách hoài nghi và chế giễuMột sáng nào đó, người Hà Nội thức dậy không thấy cầu Long Biên, chắc họ sẽ bàng hoàng như người Paris không thấy Eiffel in bóng trên bầu trời hay người Bắc Kinh không còn thấy Thiên An Môn trên quảng trường.
Những “sắc thái” tình cảm khi bàn đến cầu Long BiênỦng hộ và phản đối, xót xa và lo nghĩ, tiếc nuối và vui mừng… Đó là những sắc thái tình cảm khác nhau trong suy nghĩ của người dân Hà Nội khi nghe tin Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ dỡ bỏ hệ thống đường sắt trên cầu Long Biên.
Không thể coi cầu Long Biên như cây cầu cũ, hỏng“Cầu Long Biên là biểu tượng đẹp trong tâm thức người dân Việt Nam, là lịch sử hơn 100 năm của dân tộc nên không thể ứng xử chỉ đơn giản như một công trình giao thông, một cây cầu cũ hỏng…” - Nhà sử học Dương Trung Quốc bày tỏ quan điểm.
Nên “biến” cầu Long Biên thành một bảo tàng lịch sử, văn hóaNên “biến” di sản cầu Long Biên thành một bảo tàng lịch sử, văn hóa, giống như biểu tượng tháp Eiffel giữa thủ đô Paris (Pháp), như Nữ thần tự do ở New York của nước Mỹ…, bà Nguyễn Nga, “chủ nhân” của ý tưởng tổ chức Festival Ký ức cầu Long Biên chia sẻ.
Bỏ đường sắt trên cầu Long Biên, văn hóa Hà Nội sẽ không còn nguyên vẹnTrước thông tin TCTy Đường sắt Việt Nam có kế hoạch dỡ bỏ hệ thống đường sắt trên cầu Long Biên, thay vào đó là cầu đường sắt trên cao, nhà văn Băng Sơn, người đã dành hàng chục năm nghiên cứu về lịch sử, văn hóa và con người Hà Nội chia sẻ quan điểm của mình:
Sẽ dỡ bỏ đường sắt trên cầu Long BiênÔng Trần Quốc Đông, Giám đốc Ban quản lý các dự án đường sắt, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cho biết: Tổng Công ty ĐSVN đã thống nhất dỡ bỏ hệ thống đường sắt trên cầu Long Biên.
Dân sinh
Fica
DTiNews
