Tìm nguyên nhân các vụ cháy xe máy: Lưu ý cầu chì gần ắcquy

Tôi đưa ra một nguyên nhân mà tôi đã thử nghiệm thực tế trên chiếc xe của mình (xe Honda) và đã cho kết quả thật bất ngờ là: hoàn toàn có thể xảy ra cháy xe và nổ xe như những vụ việc vừa rồi.

1/. Nguyên nhân nổ xe có thể giải thích như sau: Bình chứa xăng của xe máy còn lượng xăng không nhiều, tiếp theo là vị trí ắcquy được gắn gần bình xăng (giống như trong thiết kế bố trí). Khi ắc quy xảy ra hiện tượng bị chập (đoản mạch) thì hoá chất trong ắcquy sẽ nóng nên, thể tích sẽ bị nở ra gây ra hiện tượng nổ ắcquy và sẽ làm cho bình xăng bị va chạm nên cũng nổ theo.

Nhưng tại sao lại bị chập mạch? Đó là khi IC trong xe máy bị hỏng nhưng nó không hỏng hẳn mà có lúc được lúc không (tôi vẫn giữ chiếc IC này của xe máy của mình). Khi IC có vấn đề thì hiện tượng chập mạch xảy ra là hiển nhiên. Nhưng trong thiết kế xe Honda có một chiếc cầu chì được gắn ngay cạnh ắcquy, khi IC hỏng hay đường điện bị chập thì cầu chì sẽ cháy.

Tất cả tôi nêu trên nếu chỉ có thế thì không sao, nó hoàn toàn là một chiếc xe máy chuẩn và tốt khi sử dụng. Nhưng khi cầu chì không phải là cầu chì thì sao? Tôi cũng bị tương tự như thế này khi cầu chì xe máy của mình bị cháy, tôi đã không thay cầu chì và lấy một sợi dây đồng quấn vào chân của cầu chì rồi lắp vào xe. Khi bật khoá và khởi động xe thì khói bốc lên và tôi nhanh chóng tắt máy.

2. Hiện tượng cháy xe máy sẽ xảy ra như trên tôi đã trình bày. Ý tôi muốn nói là khi có những chiếc xe máy bị cháy nổ, tại sao ta không kiểm tra nguyên nhân này? Đó là bởi hầu như các ông thợ sửa xe rất ẩu và chưa coi trọng việc thay cầu chì.

Tôi nghĩ điều ấy cũng sẽ là minh chứng cho việc Honda vẫn là thương hiệu xe tốt, và cả nhà tôi vẫn thích dùng xe máy của hãng Honda.

Nguyễn Quang Chiến 

email:  chien.nguyenquang.1886@gmail.com