Đưa vào sử dụng đường biên giới Việt – Lào

Tại buổi lễ, ông Nguyễn Hồng Kỳ - GĐ Sở GTVT Nghệ An cho biết: Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường phía Tây Nghệ An đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt tại với tổng mức đầu tư: 2.127 tỷ đồng.

Dự án có tổng chiều dài 184km, trong đó có 41 cầu, đi qua các huyện biên giới: Quế Phong, Tương Dương, Kỳ Sơn và được chia làm 2 giai đoạn: giai đoạn I từ km0 - km94 và giai đoạn II từ m94 - km216. Thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp VI miền núi; các đoạn qua khu dân cư thiết kế đường cấp V miền núi; công trình trên tuyến thiết kế vĩnh cửu, tải trọng thiết kế H30-XB80.

Dự án đầu tư xây dựng đường Châu Thôn - Tân Xuân được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt với tổng mức đầu tư: 737 tỷ đồng. Dự án có tổng chiều dài 80km, trong đó có 28 cầu, đi qua địa bàn các huyện: Quế Phong, Quỳ Châu, Quỳ Hợp, Tân Kỳ và được chia làm 2 giai đoạn: giai đoạn I từ km0 - km52+927 và đoạn từ km112+500 - m117+510, thiết kế theo tiêu chuẩn đường GTNT loại A; giai đoạn II từ Km52+927 - Km112+500, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi; công trình trên tuyến thiết kế vĩnh cửu, tải trọng thiết kế H30-XB80.

Đây là các dự án trọng điểm nằm trong đề án “Phát triển kinh tế - xã hội miền Tây tỉnh Nghệ An đến năm 2020” được Thủ tướng chính phủ đưa vào danh mục ưu tiên cần thiết phải đầu tư, tạo thành mạng lưới giao thông đồng bộ, tạo đòn bẩy thúc đẩy KT-XH khu vực miền Tây phát triển, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của đồng bào các dân tộc; là tuyến đường kết nối đường vành đai biên giới với các tỉnh, hết sức quan trọng về phát triển kinh tế - xã hội, góp phần giữ vững thế trận quốc phòng, an ninh biên giới.

Cũng theo ông Nguyễn Hồng Kỳ, đến thời điểm này các công trình hoàn thành có ý nghĩa rất quan trọng, không chỉ có vị trí chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội miền Tây mà còn giữ vai trò trọng yếu trong việc đảm bảo quốc phòng - an ninh, góp phần giữ vững chủ quyền an ninh biên giới của Quốc gia.

Ông Kỳ nói: “Tuyến đường phía Tây Nghệ An sẽ trở thành Quốc lộ sau khi được Bộ GTVT cho chủ trương, hơn nữa sẽ kết nối với Tây Thanh Hóa và kéo dài sang tuyến Mường Xén - Ta Đo - Khe Kiền, trở thành các huyết mạch trục dọc, song song với các tuyến đường Hồ Chí Minh và Quốc lộ 1A, rút ngắn khoảng cách đi lại giữa các huyện miền Tây Nghệ An. Tuyến đường này đảm bảo giao thông, đảm trách về an ninh quốc phòng theo đúng đề án của Thủ tướng Chính phủ về phát triển miền Tây Nghệ An”.

Điều dễ nhận thấy, đường đi đến đâu cuộc sống của đồng bào như hồi sinh đến đó. Nhà cửa được xây mới, điện lưới đang kéo về, giao thông thuận tiện đi lại cho bà con các dân tộc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội miền Tây Nghệ An. Và điều quan trọng hơn, mong muốn từ lâu của bà con các dân tộc là nông sản làm ra không còn lo bị tư thương ép giá. Đặc biệt hơn, năm học mới 2015 - 2016, thầy và trò các xã dọc tuyến đường miền Tây có thể tới trường trên những cung đường mới, an toàn, sạch đẹp. Niềm mơ ước có một con đường xuyên qua các ngọn núi, kết nối các xã nằm dọc vùng biên giới Việt - Lào của đồng bào các dân tộc miền Tây Nghệ An nay đã thành hiện thực, khi tuyến phía Tây Nghệ An hoàn thành đưa vào sử dụng.

"Bà con ta vui lắm vì từ nay có đường đi sạch sẽ, thuận lợi và đặc biệt các cháu đi học đỡ vất vả hơn. Bà con ta từ nay cũng sẽ được đi xe ô tô khách qua các xã của 3 huyện Kỳ Sơn, Tương Dương, Quế Phong chơi và giao thương mà bao năm hằng mơ ước đã trở thành hiện thực. Cảm ơn Đảng, Nhà nước đã cho bản làng ta được no ấm, có cái đường để đi...", bà Lương Thị Mai ở bản Na Cà, xã biên giới Tri Lễ, huyện Quế Phong chia sẻ.

Còn ông Lô Văn Quang - Chủ tịch UBND xã Mai Sơn (Tương Dương) cho biết: “Mai Sơn là xã có diện tích lớn, nhưng lại biệt lập hoàn toàn với khu vực bên ngoài, do ngăn cách lòng hồ Thủy điện Bản Vẽ, vì vậy cuộc sống của người dân Mai Sơn chủ yếu dựa vào nương rẫy, hoàn toàn tự cung, tự cấp. Sự bó hẹp, biệt lập này đã được phá bỏ khi Dự án xây dựng tuyến phía Tây Nghệ An được đưa vào sử dụng. Đường giao thông đã vực dậy khí thế, tăng thêm quyết tâm cho người dân đầu tư, sản xuất, vươn lên với một cuộc sống đủ đầy hơn”.

Như vậy, tuyến đường Tây Nghệ An và đường Châu Thôn - Tân Xuân hoàn thành, đồng nghĩa với việc kết nối các huyện miền Tây Nghệ An với nhau thành một hành trình liên hoàn; kết nối QL7, QL48 và đường Hồ Chí Minh, sẽ trở thành trục giao thông huyết mạch thứ ba của Nghệ An, kết nối Cửa khẩu Na Mèo của Thanh Hóa và các cửa khẩu: Thông Thụ (Quế Phong), Nậm Cắn (Kỳ Sơn), Tam Hợp (Tương Dương) của Nghệ An với các tỉnh phía Đông nước bạn Lào. Đây là các dự án nằm trong Đề án “Phát triển kinh tế - xã hội miền Tây tỉnh Nghệ An đến năm 2020” được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Nguyễn Duy