Dân sinh
Fica
DTiNewsThực hư thông tin chuyên cơ của ông Kim Jong-un xuất hiện tại Nga
(Dân trí) - Trước thông tin chuyên cơ nghi của ông Kim Jong-un được cho là bất ngờ xuất hiện tại Vladivostok, Nga ngày 9/7, đại diện phía sân bay địa phương đã bác bỏ đồn đoán này.
Theo Tass, đại diện báo chí của sân bay quốc tế Vladivostok ngày 10/7 nói rằng họ không tiếp nhận chuyên cơ nào xuất phát từ Triều Tiên vào ngày 9/7, trừ một máy bay chở khách định kì xuất phát từ thủ đô Bình Nhưỡng.
Hôm qua, hãng tin Hàn Quốc Yonhap đưa tin, trang web chuyên theo dõi các chuyến bay Flightradar 24 cho hay chuyên cơ của nhà lãnh đạo Kim Jong-un, có tên gọi Chammae-1, đã hạ cánh xuống sân bay ở Vladivostok vào sáng sớm 9/7 và quay trở lại sau 3h. Một số ý kiến phỏng đoán rằng máy bay này có thể đã chở các quan chức Triều Tiên tới Nga chuẩn bị cho chuyến đi của ông Kim Jong-un tới Vladivostok và tham dự một diễn đàn kinh tế lớn dự kiến diễn ra vào tháng 9.
Phía sân bay xác nhận chuyên cơ Triều Tiên được nhắc tới trong bài báo của Yonhap không xuất hiện ở sân bay Vladivostok ngày 9/7.
“Đây dường như là thông tin không chính xác. Chúng tôi chỉ tiếp nhận duy nhất một máy bay của hãng hàng không Triều Tiên Air Koryo trong ngày 9/7. Đây là tuyến đường thường bay 2 chuyến mỗi tuần vào thứ 2 và thứ 5 từ Bình Nhưỡng tới Vladivostok”, đại diện báo chí cho biết.
Phía đại sứ quán Triều Tiên không xác nhận tin tức mà Yonhap đưa ngày hôm qua. Phát ngôn viên của điện Kremlin Dmitry Peskov nói rằng ông cũng không hay biết về thông tin chuyên cơ của ông Kim Jong-un hạ cánh tại Vladivostok.
Hồi tháng 5, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã mời ông Kim Jong-un tới dự Diễn đàn Kinh tế phương Đông, song tới nay nhà lãnh đạo Triều Tiên vẫn chưa phản hồi lời mời này.
Chuyên cơ Chammae-1 là máy bay Il-62M, được cải tiến từ chiếc IL-62 do Liên Xô sản xuất từ thế kỷ trước. Il-62M là loại máy bay 4 động cơ có tầm hoạt động khoảng 10.000km. Máy bay thân hẹp Il-62 được trình làng từ những năm 1960, biến thể của nó là Il-62M được phát triển vào những năm 1970 cho tới khi bị ngừng sản xuất vào năm 1995. Air Koryo, hãng hàng không duy nhất của Triều Tiên, hiện sở hữu 4 máy bay loại này, trong đó có một chiếc được nâng cấp thành chuyên cơ phục vụ lãnh đạo.
Đức Hoàng
Theo Tass
